Guia do comprador do Cornish Crabbers 24 Mk I
Procurar um Cornish Crabber 24 Mk I no mercado de usados significa ponderar o aspeto tradicional face às realidades de um veleiro de bolina com convés de contraplacado dos anos 70. O Mk I partilha o molde do seu casco com o Mk II e tem estado em produção sob várias formas continuamente desde 1973, pelo que os exemplares usados abrangem décadas de propriedade. O cúter de carangueja de Roger Dongray, com vela de estai de boca e um calado de bolina entre 2'4" e 4'3", define este tipo de barco.
Disposições no Mercado de Usados
O Mk I é um barco de cabine única com uma proa que aloja dois beliches e uma sanita de bordo entre eles, além de um salão com um beliche de cada lado de uma mesa sobre o caixão da bolina e uma pequena cozinha a estibordo. O pé-direito é apenas para estar sentado, uma consequência do convés quase plano. Os exemplares ex-charter são comuns no mercado de usados.
Equipamento e Melhorias Comuns
O ploter cartográfico, o piloto automático e os painéis solares são equipamentos comuns, o que significa que a maioria dos barcos já terá a navegação básica e a recarga de energia resolvidas. Aquecimento e convés de teca são frequentes, sendo este último um ponto notável num design cujos conveses começaram por ser contraplacado sobre fibra de vidro. A água quente, o bimini e o AIS são menos comuns e costumam ser melhorias feitas pelos proprietários. Para um comprador, a questão do convés de teca é mais importante do que os aparelhos eletrónicos: assenta sobre o substrato original de contraplacado e qualquer remodelação oculta ou complica o risco de podridão subjacente.
O que Inspecionar
O poço em contraplacado e os conveses sobre os cascos de fibra de vidro são o primeiro local a analisar. Pressione o convés e o soalho do poço para detetar zonas moles e siga qualquer mancha escura resultante de selantes danificados em redor das ferragens; a podridão aqui é o inimigo crónico do barco. O pivô da bolina metálica deve ser movido para cima e para baixo durante uma varagem ou com o barco em seco, observando-se a rigidez por corrosão ou crescimento que possa bloquear a placa. Qualquer cheiro a bolor no interior, perto do caixão da bolina, indica uma infiltração crónica. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos surgem no Reino Unido e nos Países Baixos. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:
- Verifique se o isolamento do cadenote e das ferragens de convés apresenta fissuras ou manchas.
- Teste se os conveses de contraplacado e o poço estão moles com a pega de uma chave de fendas.
- Movimente a bolina para cima e para baixo para garantir um deslize livre.
- Cheire o salão, perto da caixa da bolina, para detetar humidade.
- Confirme que o motor interior a diesel Yanmar YSB8, instalado numa caixa na parte dianteira do poço, é acessível.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Cornish Crabbers 24 Mk I. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 9 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| out. de 25 | 6 | € 44.287 | — |
| dez. de 25 | 1 | € 30.282 | -31.6% |
| fev. de 26 | 1 | € 81.626 | +169.6% |
| abr. de 26 | 9 | € 46.619 | -42.9% |
| mai. de 26 | 1 | € 16.337 | -65.0% |
| jun. de 26 | 1 | € 46.671 | +185.7% |
| jul. de 26 | 3 | € 24.535 | -47.4% |
| ago. de 26 | 5 | € 35.002 | +42.7% |
| set. de 26 | 4 | € 38.447 | +9.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Cornish Crabbers 24 Mk I aparecem em 3 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 29 (93.5%), seguido de França e Países Baixos.
Vista por País
31 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 41.892 | 29 | 10 | 93.5% |
| França | € 77.610 | 1 | 1 | 3.2% |
| Países Baixos | € 24.535 | 1 | 1 | 3.2% |
Modelos comparáveis
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