Veleiros Cornish Crabbers 24 Mk I à venda

Roger Dongray·1974·Cornish Crabber
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolina
Aparelho
Cúter
LOA
29.25' · 8.92 m
Desloc.
4.600 lbs · 2.087 kg
Primeiro ano
1974

O Cornish Crabber 24 Mk I é o barco que deu origem a uma marca. Desenhado por Roger Dongray e construído pela primeira vez pela Westerly Boats em 1973, mantevese em produção sob várias formas continuamente desde esse ano. Com 24 pés de comprimento total (LOA), 20 pés e 3 polegadas de linha de água, 8 pés de boca e um deslocamento de 4400 libras no Mk I, é um pequeno veleiro de cruzeiro com bolina, pesado para o seu comprimento, com o aspeto tradicional de um cúter piloto e um aparelho de cúter de carangueja que ostenta uma vela de estai (jackyard).

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 42.402
Preço pedido · 27 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
8
27 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-20.1%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
2
Reino Unido (96.3%) · Países Baixos (3.7%)

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Guia do comprador do Cornish Crabbers 24 Mk I

Procurar um Cornish Crabber 24 Mk I no mercado de usados significa ponderar o aspeto tradicional face às realidades de um veleiro de bolina com convés de contraplacado dos anos 70. O Mk I partilha o molde do seu casco com o Mk II e tem estado em produção sob várias formas continuamente desde 1973, pelo que os exemplares usados abrangem décadas de propriedade. O cúter de carangueja de Roger Dongray, com vela de estai de boca e um calado de bolina entre 2'4" e 4'3", define este tipo de barco.

Disposições no Mercado de Usados

O Mk I é um barco de cabine única com uma proa que aloja dois beliches e uma sanita de bordo entre eles, além de um salão com um beliche de cada lado de uma mesa sobre o caixão da bolina e uma pequena cozinha a estibordo. O pé-direito é apenas para estar sentado, uma consequência do convés quase plano. Os exemplares ex-charter são comuns no mercado de usados.

Equipamento e Melhorias Comuns

O ploter cartográfico, o piloto automático e os painéis solares são equipamentos comuns, o que significa que a maioria dos barcos já terá a navegação básica e a recarga de energia resolvidas. Aquecimento e convés de teca são frequentes, sendo este último um ponto notável num design cujos conveses começaram por ser contraplacado sobre fibra de vidro. A água quente, o bimini e o AIS são menos comuns e costumam ser melhorias feitas pelos proprietários. Para um comprador, a questão do convés de teca é mais importante do que os aparelhos eletrónicos: assenta sobre o substrato original de contraplacado e qualquer remodelação oculta ou complica o risco de podridão subjacente.

O que Inspecionar

O poço em contraplacado e os conveses sobre os cascos de fibra de vidro são o primeiro local a analisar. Pressione o convés e o soalho do poço para detetar zonas moles e siga qualquer mancha escura resultante de selantes danificados em redor das ferragens; a podridão aqui é o inimigo crónico do barco. O pivô da bolina metálica deve ser movido para cima e para baixo durante uma varagem ou com o barco em seco, observando-se a rigidez por corrosão ou crescimento que possa bloquear a placa. Qualquer cheiro a bolor no interior, perto do caixão da bolina, indica uma infiltração crónica. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem no Reino Unido e nos Países Baixos. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:

  • Verifique se o isolamento do cadenote e das ferragens de convés apresenta fissuras ou manchas.
  • Teste se os conveses de contraplacado e o poço estão moles com a pega de uma chave de fendas.
  • Movimente a bolina para cima e para baixo para garantir um deslize livre.
  • Cheire o salão, perto da caixa da bolina, para detetar humidade.
  • Confirme que o motor interior a diesel Yanmar YSB8, instalado numa caixa na parte dianteira do poço, é acessível.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Cornish Crabbers 24 Mk I aparecem em 2 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 26 (96.3%), seguido de Países Baixos.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

27 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 44.38726796.3%
Países Baixos€ 24.707113.7%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Cornish Crabbers 24 Mk I usado?+
O preço pedido mediano de um Cornish Crabbers 24 Mk I usado nos últimos 12 meses é € 42.402. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Cornish Crabbers 24 Mk I estão à venda?+
8 anúncios Cornish Crabbers 24 Mk I foram publicados nos últimos 90 dias e 27 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Cornish Crabbers 24 Mk I estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Cornish Crabbers 24 Mk I desceu 20.1% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Cornish Crabbers 24 Mk I?+
Os principais mercados para anúncios Cornish Crabbers 24 Mk I usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (96.3%), Países Baixos (3.7%).
05O que devo ver em vez de um Cornish Crabbers 24 Mk I?+
Modelos comparáveis incluem Moody 33 Mk I, Cornish Crabbers 24 Mk V, Rustler 24. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.