Cornish Crabbers 24 Mk I — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Mk I to jacht z jedną kabiną, z dziobową koią z dwiema miejscami do spania i toaletą morską między nimi, a także salonem z koją po obu stronach stołu w skrzyni mieczowej oraz małą kambuzem na prawej burcie. Wysokość w kabinie ogranicza się do wysokości siedzącej, co wynika z niemal płaskiego pokładu. Na rynku wtórnym często spotyka się egzemplarze pocharterowe.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się plotery map, autopilota oraz panele słoneczne, co oznacza, że większość jachtów ma już załatwioną podstawową nawigację i odnawianie energii. Często spotyka się również ogrzewanie i pokład tekowy – ten ostatni jest istotnym elementem w przypadku projektu, którego pokłady początkowo były sklejkowe na laminacie poliestrowo-szklanym. Ciepła woda, bimini i AIS są rzadsze i zazwyczaj stanowią ulepszenia dokonywane przez właścicieli. Dla kupującego kwestia pokładu tekowego ma większe znaczenie niż gadżety: pokrywa on oryginalną podkładkę ze sklejki, a każda remontowa praca maskuje lub komplikuje ryzyko zgnilizny konstrukcji.

Co sprawdzić

Sklejkowy kokpit i pokłady nad kadłubami z laminatu są pierwszym miejscem do inspekcji. Naciskaj pokład i podłogę kokpitu w poszukiwaniu miękkich miejsc oraz obserwuj ciemne plamy na uszczelniaczach wokół okuć; zgnilizna w tych miejscach jest chronicznym wrogiem jachtu. Metalowy oś obrotu miecza należy przesuwać w górę i w dół na lądowisku lub przy osuszonej na sucho łodzi, zwracając uwagę na sztywność spowodowaną korozją lub nalotem, który może zablokować płytę mieczową. Zapach stęchlizny pod pokładem w pobliżu skrzyni mieczowej sugeruje długotrwałe przecieki. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Wielkiej Brytanii i Holandii. Przed podjęciem decyzji przejrzyj tę krótką listę:

• Sprawdź uszczelnienie podwięzi wantowych i okuć pokładowych pod kątem pęknięć lub plam.
• Przesuwaj drzwiczki skrzyni mieczowej i sonduj pokład sklejkowy oraz kokpit za pomocą trzonka śrubokręta w poszukiwaniu miękkich miejsc.
• Przełącz miecz w górę i w dół, aby upewnić się, że porusza się płynnie.
• Powąchaj wnętrze mesy w pobliżu skrzyni mieczowej pod kątem wilgoci.
• Upewnij się, że dostępny jest silnik wysokoprężny Yanmar YSB8 zainstalowany w skrzyni w przedniej części kokpitu.