Veleiros Contest 36 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Contest 36 é um monocasco de 36 pés com três camarotes e sete beliches, uma cozinha, uma casa de banho e cerca de 118 galões de água doce — uma disposição que se adequa a uma família ou a dois casais em cruzeiro. O pé-direito está acima da média para a época, o que importa mais do que as fichas técnicas sugerem quando se está no mar há uma semana. Existem duas versões de quilha: uma quilha de aleta pouco calada, com um calado de aproximadamente 4,9 a 5,2 pés que se ajusta à maioria das marinas, e uma quilha de aleta mais profunda, com 6,2 a 6,5 pés, que exige portos maiores. O aparelho é um sloop com aparelho à testa do mastro ou um ketch, e o motor é um diesel Volvo Penta de 25 ou 36 cavalos, ambos com transmissão por veio. Estes são os factos que distinguem um Contest 36 usado de outro.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o Contest 36 apresenta frequentemente água quente, piloto automático, aquecimento da cabine, molinetes elétricos e uma balsa salva-vidas como melhorias de fábrica ou iniciais. Para um comprador, os vetores principais são a energia e a autonomia — o aquecimento e os molinetes elétricos consomem o banco de baterias de serviço, pelo que é necessário verificar o percurso de carregamento a partir do motor Volvo Penta — e a segurança e o governo autónomo, onde o piloto automático e a balsa salva-vidas indicam um barco equipado para navegações mais longas. Um dessalinizador ou gerador não faz parte do equipamento padrão e deve ser considerado uma adição do proprietário se estiver presente, nunca como algo garantido.

O que Inspecionar

Os pontos a confirmar são as variações originais de fábrica e não os defeitos. Verifique o calado real da quilha em relação aos limites declarados para a marina, confirme se o aparelho é sloop ou ketch e o estado desse mastro, e identifique o motor Volvo Penta instalado — o MD17C de 36 cavalos atinge cerca de 7 nós, enquanto a unidade de 25 cavalos consegue apenas 4,7, uma diferença significativa a motor. Verifique a transmissão por veio em qualquer um dos motores, e encare o depósito de diesel de 39 galões e a capacidade de água de 118 galões como a base em torno da qual o barco foi construído. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Contest 36 aparecem tipicamente nos Estados Unidos, França, Croácia, Grécia, Países Baixos e Alemanha. Para um comprador, a lição é simples: confirme o calado da quilha, o aparelho e o motor em relação aos seus próprios planos de cruzeiro; conte com equipamentos de cruzeiro comuns, como aquecimento e piloto automático, em vez de melhorias exóticas; e avalie cada casco pelo modo como a sua configuração de fábrica específica se adequa ao seu uso.

• Confirme o calado da quilha: quilha de aleta pouco profunda para acesso generalizado a marinas, quilha de aleta profunda para estabilidade em alto-mar
• Identifique o aparelho: sloop com aparelho à testa do mastro ou ketch, e inspecione em conformidade
• Verifique o motor: Volvo Penta de 25 cv contra 36 cv, ambos com transmissão por veio
• Conte com melhorias comuns: água quente, piloto automático, aquecimento, molinetes elétricos, balsa salva-vidas