Veleiros Columbia 57 à venda

William Tripp Jr.·1969 – 1974·~11 hulls·Columbia Yachts
Columbia 57 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
56.5' · 17.22 m
Desloc.
45.000 lbs · 20.412 kg
Primeiro ano
1969

O Columbia 57 destacase como um dos mais notáveis grandes veleiros de cruzeiroregata em fibra de vidro a surgir do final da década de 1960. Projetado por William H. Tripp Sr. e apresentado como o navioalmirante da Columbia Yachts no final dos anos 60 e início dos anos 70, foi comercializado em 1969 como o maior veleiro de fibra de vidro de produção em série do país. Com apenas onze a doze cascos produzidos entre 1968 e pelo menos 1971, continua a ser uma presença rara e distinta na água — um purosangue da regra CCA que combinava o pedigree de regatas oceânicas com um volume de cruzeiro sério.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 85.000
Preço pedido · 1 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
1 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
1
Grécia (100.0%)

Anúncios recentes

1 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Columbia 57

Procurar no mercado de usados um Columbia 57 significa perseguir um verdadeiro e escasso carro-chefe desenhado por Tripp: apenas onze ou doze foram construídos, e a maioria muda de mãos discretamente, em vez de passar por anúncios de grande volume. O barco foi introduzido em 1969 como o maior veleiro de fibra de vidro de produção em série do país, e a sua combinação de herança da regra CCA e capacidade de navegação em alto-mar continua a atrair compradores experientes que sabem o que o casco representa.

Disposições no Mercado de Usados

No mercado de usados, as disposições de três camarotes do armador são a configuração mais comum, embora ambos os tipos de disposição apareçam. O casco de 56 pés e 6 polegadas com uma boca de 13 pés oferece um volume real a estas disposições, e a versão de armador de três camarotes tende a ser a que se encontra mais facilmente quando surge um barco no mercado.

Equipamento e Melhorias Comuns

Uma configuração transatlântica é comum em toda a frota, refletindo a capacidade do 57 para travessias sérias em vez de meros cruzeiros costeiros. Além disso, o sistema original de governo duplo da construtora, com uma pala de regulação montada na quilha, continua a ser um sistema definidor que os compradores devem compreender e inspecionar cuidadosamente, pois é fundamental para o comportamento do leme do barco. O aparelho à testa do mastro carrega um plano vélico de sloop com 1400 pés quadrados, e qualquer comprador deve confirmar os diâmetros do aparelho em relação às especificações estabelecidas — adriças de 14 mm e escotas de 16 mm —, uma vez que as atualizações dos proprietários ao longo das décadas podem afastar-se do ajuste original.

O que Inspecionar

Anúncios de revistas mais antigos indicavam uma linha de água de 40 pés e um deslocamento de 42 000 libras, em contraste com os valores estabelecidos mais tarde de 40'8" e 45 000 libras; as fontes divergem quanto aos números iniciais. Verifique o deslocamento real e a linha de água em qualquer candidato, em vez de confiar em material publicitário da época. O casco de fibra de vidro maciça e a quilha de aleta de chumbo são fáceis de inspecionar, e o leme de pala compensado com aba de regulação deve ser verificado quanto a folgas e corrosão na ligação mecânica. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O mercado típico para estes barcos é a Grécia. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é curta mas exigente: confirmar as especificações originais em relação às revistas, inspecionar o mecanismo de governo das tábuas de reforço, verificar os tamanhos do aparelho e aceitar que calados em torno dos 8 pés restringirão as opções de marina. Um Columbia 57 é um compromisso com uma plataforma de alto-mar rara e elegante — não um veleiro de clube pronto a navegar.

  • Confirme a linha de água e o deslocamento em relação às especificações mais recentes, não aos anúncios antigos
  • Inspecione as pás do leme montadas na quilha para detetar desgaste
  • Verifique os diâmetros do aparelho à testa do mastro (adriças de 14 mm, escotas de 16 mm)
  • Preveja limitações de marinas com calado de 8 pés

Onde estão anunciados

Os anúncios de Columbia 57 aparecem em 1 país. Grécia tem o maior número de anúncios, com 1.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

1 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Grécia€ 85.00010100.0%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

2 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
Bowman 57/5857'$ 299.00030
Columbia 57Está aqui$ 98.33610

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Columbia 57 usado?+
O preço pedido mediano de um Columbia 57 usado nos últimos 12 meses é € 85.000. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Columbia 57 estão à venda?+
1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Columbia 57?+
Os principais mercados para anúncios Columbia 57 usados nos últimos 12 meses são Grécia (100.0%).
04O que devo ver em vez de um Columbia 57?+
Modelos comparáveis incluem Bowman 57/58. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.