Columbia 57 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym bardziej powszechnym układem jest wersja trzykabina, choć oba typy układów się pojawiają. Kadłub o długości 56 stóp i 6 cali oraz szerokości 13 stóp zapewnia tym układom spore przestrzenie, a wersja trzykabinowa armatorska jest zazwyczaj tą, którą najłatwiej znaleźć, gdy tylko jacht się pojawia.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

W całej flocie powszechnie stosuje się wersję wyposażoną w pełny takielunek transatlantycki, co odzwierciedla zdolność modelu 57 do poważnych przejść oceanicznych, a nie tylko turystyki przybrzeżnej. Ponadto, oryginalne dwupoziomowe sterowanie ze sterociągiem mocowanym na kilu pozostaje kluczowym systemem, który kupujący powinni zrozumieć i dokładnie sprawdzić podczas inspekcji, ponieważ ma on bezpośredni wpływ na zachowanie jachtu na sterze. Takielunek topowy niesie ożaglowanie typu slup o powierzchni 1400 stóp kwadratowych, a każdy nabywca powinien potwierdzić średnice lin w stosunku do ustalonych specyfikacji – fały o średnicy 14 mm i szoty o średnicy 16 mm – ponieważ modernizacje dokonywane przez właścicieli na przestrzeni dziesięcioleci mogą odbiegać od oryginalnego trymu.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Wczesne reklamy w magazynach podawały długość linii wodnej wynoszącą 40 stóp, a wyporność 42 000 funtów, w przeciwieństwie do późniejszych, ustalonych wartości: 40'8" i 45 000 funtów; źródła różnią się co do tych wczesnych danych. Należy zweryfikować rzeczywistą wyporność i linię wodną na każdym egzemplarzu, zamiast ufać materiałom reklamowym z tamtego okresu. Solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego i ołowiany finkil są łatwe do skontrolowania podczas inspekcji, natomiast zrównoważony ster wolnonośny ze szczęką powinien zostać sprawdzony pod kątem luzów i korozji na łącznikach. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowym rynkiem dla tych jachtów jest Grecja. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka, ale wymagająca: należy potwierdzić oryginalne specyfikacje w porównaniu z tymi po modernizacjach, skontrolować mechanizm sterowania listwami trymującymi, zweryfikować rozmiary olinowania stałego i zaakceptować, że zanurzenie rzędu 2,4 metra ograniczy wybór marin. Columbia 57 to zaangażowanie w rzadką, elegancką platformę oceaniczną – nie gotowy do startu w klubowych regatach jacht.

• Potwierdź długość linii wodnej i wyporność na podstawie późniejszych specyfikacji, a nie starych ogłoszeń.
• Podczas inspekcji sprawdź stan zużycia sterów trymowych zamontowanych na kilu.
• Sprawdź średnice olinowania topowego (fały 14 mm, szoty 16 mm).
• Z uwzględnieniem budżetu weź pod uwagę ograniczenia dostępu do marin ze względu na 2,4-metrowe zanurzenie.