Guia do comprador do Carter 42
Procurar no mercado de usados um Carter 42 significa analisar um projeto de Dick Carter lançado em 1977 e construído pela Maryola Shipyards — um sloop com aparelho à testa do mastro de 42 pés, construído em fibra de vidro maciça, com lastro de chumbo e uma quilha de aleta. Estes barcos surgem frequentemente nos Países Baixos e em França, sendo o comprador típico alguém que valoriza um veleiro de cruzeiro de alto-mar construído de forma tradicional e com um aparelho moderado, em detrimento de um modelo moderno de deslocamento leve e alta performance.
Disposições no Mercado de Usados
O Carter 42 é um monocasco com leme sobre skeg e uma linha de água de 31,5 pés dentro de um comprimento total de 42 pés. O seu convés e casco em fibra de vidro maciça, o lastro de chumbo de aproximadamente 9.000 libras, e a capacidade de 53 galões de água e 45 galões de diesel descrevem um barco preparado para cruzeiro costeiro e de alto-mar, e não para regatas minimalistas. A boca de 12,76 pés proporciona uma largura interior adequada à época, e o calado profundo de 7,2–7,5 pés deve ser ponderado face aos ancoradouros e marinas disponíveis na sua zona de navegação.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, os Carter 42 vêm frequentemente equipados com um dessalinizador, o que aumenta a autonomia de cruzeiro independente para além da capacidade modesta dos depósitos de fábrica. O equipamento de manobra inclui frequentemente um spinnaker e um spinnaker assimétrico, além de molinetes elétricos, reduzindo o esforço da tripulação no aparelho à testa do mastro, ligeiramente subaparelhado. O equipamento de navegação e segurança habitualmente instalado inclui AIS, piloto automático, ploter cartográfico e uma balsa salva-vidas, enquanto os conveses de teca e os turcos para o anexo surgem como adições de conforto e utilidade. O comprador deve verificar se o convés de teca está em bom estado, uma vez que acrescenta custos de manutenção ausentes na estrutura original em fibra de vidro.
O que inspecionar
A análise da Yachtdatabase descreve-o como um veleiro grande construído pela Maryola com casco de fibra de vidro e âncora de quilha de aleta, e regista uma taxa de imersão de cerca de 1.909 libras por polegada — um valor que indica a um perito o quão pesado ele ficará com o equipamento adicional. Uma vistoria padrão ao casco, aparelho e sistemas é adequada para este projeto. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os Carter 42 podem ser encontrados nos Países Baixos e em França. Para um potencial comprador, a lista de verificação é simples: confirme que o casco e o convés de fibra de vidro maciça estão livres de danos por osmose ou impacto; verifique a ligação da quilha com lastro de chumbo e o rolamento do leme sobre skeg; confirme que o aparelho à testa do mastro e o plano vélico de 861 pés quadrados estão completos; teste o dessalinizador, o piloto automático e os molinetes elétricos frequentemente instalados; e preveja um orçamento para a manutenção do convés de teca, se estiver equipado. É um cruzeiro pesado e estável, mais adequado para águas profundas do que para um calado reduzido.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Carter 42. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 25.500 | — |
| abr. de 26 | 1 | € 220.000 | +762.7% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Carter 42 aparecem em 2 países. França tem o maior número de anúncios, com 1 (50.0%), seguido de Países Baixos.
Vista por País
2 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| França | € 220.000 | 1 | 0 | 50.0% |
| Países Baixos | € 25.500 | 1 | 0 | 50.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
6 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Carter 42Está aqui | — | $ 141.984 | 2 | 0 |