Veleiros Cal 29 à venda

William Lapworth·1968 – 1974·~624 hulls·Jensen Marine
Cal 29 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
29' · 8.84 m
Desloc.
8.000 lbs · 3.629 kg
Primeiro ano
1968

O Cal 29 é um veleiro de cruzeiroregata americano desenhado por William "Bill" Lapworth e construído pela Jensen Marine de 1968 a 1972, com cerca de 600 a 800 exemplares concluídos durante esse período de cinco anos. Sendo um dos primeiros modelos da linha Cal, posicionase diretamente no auge da marca no sul da Califórnia, sob a longa parceria de design de Lapworth com a Jensen. Com 29 pés de comprimento total (LOA), uma linha de água de 24 pés, uma boca de 9 pés e 3 polegadas, um deslocamento de 8.000 libras e um lastro de chumbo de 3.350 libras, o barco foi concebido para cruzeiro costeiro com uma verdadeira ambição competitiva em regatas sob a classificação PHRF, onde tipicamente se situa na faixa dos 168–180.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 6.872
Preço pedido · 2 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
2 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-0.6%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do Cal 29

Procurar no mercado de usados um Cal 29 significa analisar um veleiro de cruzeiro-regata Jensen Marine desenhado por Lapworth, construído entre 1968 e 1972, com cerca de 600 a 800 exemplares produzidos. Trata-se de barcos em fibra de vidro do início da era Cal, equipados com um motor a gasolina Universal-Atomic Atomic 4 e um aparelho sloop à testa do mastro. Estes aparecem como Cal 29 usados como veleiros de cruzeiro costeiro acessíveis, com uma verdadeira facilidade de navegar sob o sistema PHRF.

Disposições no Mercado de Usados

O Cal 29 é um monocasco de 29 pés com uma linha de água de 24 pés e uma boca de pouco mais de nove pés, configurado como um sloop com aparelho à testa do mastro, quilha de aleta fixa e leme de pala. Sob o convés, o barco é conhecido por um interior espaçoso em relação ao seu comprimento, o que no mercado de usados se traduz numa cabine costeira prática e não num casco de regata despido. O deslocamento de 8000 libras e o lastro de chumbo de 3350 libras proporcionam uma plataforma estável, enquanto o calado de 4 pés e 6 polegadas o mantém adequado para portos pouco profundos. Os compradores devem esperar a disposição original de cruzeiro costeiro e não qualquer reconfiguração posterior.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o Cal 29 vem frequentemente equipado com um ploter cartográfico, ar condicionado e conectividade Starlink — conjuntos de equipamentos que apontam para navegação, conforto interior e comunicações em alto-mar, em vez de uma regata pura e despojada. Para um comprador, um ploter cartográfico instalado significa que o posto de governo já está modernizado para a navegação costeira, o ar condicionado sinaliza um barco equipado para viver a bordo em climas quentes ou fundeadas prolongadas, e o Starlink indica um proprietário que investiu em conectividade remota. Além destes, o equipamento original definidor continua a ser o motor a gasolina Atomic 4 e o aparelho fixo do período, nenhum dos quais é listado na ficha técnica como categoria de melhoria, mas ambos moldam o custo de propriedade.

O que Inspecionar

Os sistemas envelhecidos do Cal 29 da época de construção orientam o foco da inspeção. O design exige manutenção em sistemas antigos, incluindo o motor a gás Atomic 4 e o aparelho fixo original, pelo que uma vistoria deve confirmar o estado do motor, a integridade do sistema de combustível e o tempo de vida restante do aparelho fixo. Como o barco combina um casco de fibra de vidro maciça com um leme de pala, inspecione a madre do leme e a ligação casco-convés para detetar qualquer deterioração que décadas de serviço possam ter ocultado. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Cal 29 é tipicamente encontrado no mercado dos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a conclusão é que se trata de um barco com um caráter de navegação vivo e uma cabine espaçosa, mas que exige uma análise realista do seu motor a gasolina e do seu aparelho antes da compra.

  • Confirmar o estado do motor Atomic 4 e o sistema de combustível
  • Inspecionar o aparelho fixo original quanto à idade e corrosão
  • Verificar a integridade do leme de pala e do casco maciço
  • Analisar a presença de ploter cartográfico, ar condicionado e Starlink como equipamentos comuns

Onde estão anunciados

Os anúncios de Cal 29 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 2.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

2 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 6.87221100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Cal 29 usado?+
O preço pedido mediano de um Cal 29 usado nos últimos 12 meses é € 6.872. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Cal 29 estão à venda?+
1 anúncio Cal 29 foi publicado nos últimos 90 dias e 2 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Cal 29 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Cal 29 desceu 0.6% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Cal 29?+
Os principais mercados para anúncios Cal 29 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
05O que devo ver em vez de um Cal 29?+
Modelos comparáveis incluem Beneteau First 29, Jensen 2-30. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.