Veleiros Bowman 45 à venda

Chuck Paine·1985·Bowman Yachts
Bowman 45 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Cúter
LOA
45.21' · 13.78 m
Desloc.
24.500 lbs · 11.113 kg
Primeiro ano
1985

O Bowman 45 destacase como o terceiro projeto de Chuck Paine para a Bowman, um cúter de 45 pés e 2 polegadas que entrou em produção em 1985 sob a parceria de Paine com a marca. Apresenta um deslocamento de 24 500 lb numa linha de água de 11,14 m, com uma boca de 13 pés e um calado de 5 pés e 9 polegadas, sendo que a Yachting Monthly o resumiu acertadamente como um barco seguro no mar e um velejador oceânico de sucesso — embora a mesma análise tenha apontado o seu desempenho à bolina como pouco inspirador.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 139.897
Preço pedido · 4 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
4 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
2
Estados Unidos (75.0%) · Austrália (25.0%)

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Guia do comprador do Bowman 45

Procurar um Bowman 45 usado significa analisar um cúter de 45 pés desenhado por Chuck Paine, construído a partir de 1985 em diante, um barco cujo casco pesado de fibra de vidro maciça e o interior personalizado fazem de cada exemplar um estudo da preferência do proprietário. Trata-se de veleiros de cruzeiro de alto-mar sérios, e não de barcos para charter, e o mercado de usados reflete essa herança.

Disposições no Mercado de Usados

Como os proprietários especificavam frequentemente as suas próprias disposições interiores, a frota usada apresenta uma grande variedade na carpintaria dos camarotes, posicionamento dos beliches e disposição do salão. Um interior sólido e bem construído é o fio condutor comum, existindo pelo menos um exemplar histórico equipado com um piano instalado sob o convés. Os compradores devem contar com uma capacidade base de 180 galões de água e 144 galões de diesel, sendo que o deslocamento de 24 500 lb e a boca de 13 pés proporcionam uma plataforma habitável espaçosa e estável, em vez de um veleiro de regata minimalista. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

A frota de usados vem habitualmente equipada com conjuntos completos de segurança e navegação oceânica — radar, AIS, EPIRB, balsa salva-vidas, piloto automático e plotter cartográfico são habituais, sendo também comuns o aquecimento e geradores eólicos. Hélices de proa e máquinas de lavar roupa aparecem em vários barcos. As melhorias mais frequentes incluem dessalinizadoras, painéis solares, inversores, congeladores e biminis, sendo também frequentes os convés de teca e os spinnakers; uma configuração para tripulação reduzida é um refinamento comum em cruzeiros. Para um comprador, a conclusão prática é que os sistemas de energia e potência (eólica, solar, inversor) e o piloto automático ou governo autónomo são os conjuntos que mais importam para a preparação das travessias.

O que Inspecionar

O casco de fibra de vidro maciça deve ser verificado quanto à sua integridade, o convés quanto à humidade e os acabamentos interiores personalizados devem ser confirmados em relação ao historial de construção específico do barco. O leme sobre skeg e a quilha de aleta devem ser examinados quanto a danos por encalhe ou fadiga compatíveis com a idade.

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o Bowman 45 são os Estados Unidos e a Austrália. Para um potencial comprador, a lista de verificação é simples: confirme o aparelho cúter e o motor diesel Volvo Penta MD22; avalie o nível de personalização do proprietário em relação às suas próprias necessidades de disposição interior; verifique se o equipamento de alto-mar habitualmente instalado está presente e com manutenção atualizada; e inspecione o casco, o convés e o leme sobre skeg como faria com qualquer cruzeiro pesado dos anos 80.

  • Decida qual a disposição interior personalizada que melhor se adapta ao seu cruzeiro
  • Verifique se o equipamento pesado de alto-mar (piloto automático, radar, AIS, balsa salva-vidas) está instalado
  • Inspecione o casco e o convés maciços para detetar problemas relacionados com a idade
  • Confirme a capacidade do motor Volvo Penta MD22 e do depósito de 144 galões de diesel

Onde estão anunciados

Os anúncios de Bowman 45 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 3 (75.0%), seguido de Austrália.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

4 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 140.9013075.0%
Austrália€ 86.1941025.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Bowman 45 usado?+
O preço pedido mediano de um Bowman 45 usado nos últimos 12 meses é € 139.897. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Bowman 45 estão à venda?+
4 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Bowman 45?+
Os principais mercados para anúncios Bowman 45 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (75.0%), Austrália (25.0%).
04O que devo ver em vez de um Bowman 45?+
Modelos comparáveis incluem Island Packet 45, Dufour Classic 45, Oyster 45. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.