Bowman 45 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Ponieważ właściciele często decydowali o własnym układzie wnętrza, flota używana charakteryzuje się dużą różnorodnością w zakresie zabudowy kabin, rozmieszczenia miejsc do spania i aranżacji mesy. Stałą i dobrze wykonaną zabudowę wnętrza można uznać za wspólny mianownik, przy czym przynajmniej jeden egzemplarz posiadał historycznie zamontowany pod pokładem fortepian. Kupujący powinni spodziewać się bazowych pojemności zbiorników wynoszących 180 galonów wody i 144 galony oleju napędowego, a wyporność 24 500 funtów i szerokość 13 stóp zapewniają przestronną, stabilną platformę mieszkalną, a nie minimalistyczny jacht regatowy. (1)

Wyposażenie i częste ulepszenia

W używanej flocie powszechnie spotyka się pełne systemy bezpieczeństwa i nawigacji morskiej – radar, AIS, EPIRB, tratwa ratunkowa, autopilot i ploter map są standardem, a ogrzewanie i generatory wiatrowe również są często montowane. Ster strumieniowy dziobowy i pralka znajdują się na kilku jachtach. Często spotykane ulepszenia obejmują odsalarki, panele słoneczne, falowniki, zamrażarki i bimini, a także pokłady tekowe i spinakery; wygodne układy obsługi żagli dla nielicznej załogi to popularna modyfikacja turystyczna. Dla kupującego praktycznym wnioskiem jest to, że systemy napędowe i energetyczne (wiatrowe, słoneczne, falownik) oraz autopilot lub samosterowanie to elementy, które mają największy wpływ na gotowość do długich przejść.

Co sprawdzić

Powinno się skontrolować integralność monolitycznego kadłuba z laminatu poliestrowo-szklanego, wypatrywać wilgoci na pokładzie oraz zweryfikować wykonanie niestandardowego wnętrza pod kątem ewentualnych usterek w dokumentacji technicznej danego jachtu. Należy również zbadać ster na skegu i finkil pod kątem uszkodzeń od uderzenia o dno lub zmęczeniowych, typowych dla danego wieku konstrukcji.

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowymi rynkami dla jachtów Bowman 45 są Stany Zjednoczone i Australia. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest prosta: zweryfikuj ożaglowanie typu kutra i silnik stacjonarny Volvo Penta MD22; ocenić stopień modyfikacji wnętrza przez właściciela pod kątem własnych potrzeb aranżacyjnych; sprawdzić, czy powszechnie montowane wyposażenie oceaniczne jest obecne i serwisowane; oraz skontrolować kadłub, pokład i ster na skegu tak samo, jak przy każdym ciężkim jachcie turystycznym z lat 80.

• Zdecyduj, jaki niestandardowy układ wnętrza pasuje do Twoich planów żeglugi
• Sprawdź, czy zamontowane są ciężkie wyposażenia pełnomorskie (autopilot, radar, AIS, tratwa ratunkowa)
• Skontroluj kadłub i pokład w poszukiwaniu problemów związanych z wiekiem konstrukcji
• Potwierdź pojemność zbiorników oleju napędowego Volvo Penta MD22 wynoszącą 144 galony