Veleiros Seascape 27 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Sob o convés, o barco acomoda confortavelmente quatro pessoas e até seis em caso de necessidade. Um camarote de proa em V serve de banho e de arrumação para velas, e a casa de banho, logo a popa, utiliza portas dobráveis que transformam o espaço num armário de bains ou de arrumação. No salão principal, dois bancos servem como beliches, com mais dois à popa sob o poço, e a mesa central rebate para formar uma mesa de cartas com um assento tipo motocicleta sobre a caixa da quilha. Um fogão com cardans vem numa sua própria bolsa para montagem ou arrumação rápida, e uma geleira sob os degraus do tambucho pode acomodar uma pequena unidade de refrigeração.

Equipamento e Melhorias Comuns

São frequentemente instalados painéis solares e uma configuração para tripulação reduzida, o que é importante porque o interior modular do barco e a facilidade de transporte em atrelado favorecem a autossuficiência energética e a manobra de velas por uma única pessoa. O AIS, o piloto automático e o ploter cartográfico são frequentemente visíveis e demonstram o programa original do 27 para navegação em alto-mar com tripulação dupla. As melhorias menos comuns realizadas pelos proprietários incluem baterias de lítio, pacotes de spinnaker ou spinnaker assimétrico e convés de teca — agradáveis para aumentar a autonomia e a velocidade à popa, mas não essenciais para o conceito de design original.

O que Inspecionar

Um circuito hidráulico de funcionamento manual com um fusível cortável protege a quilha basculante contra danos por impacto, pelo que deve verificar se o caixão da bolina e os cabos estão secos e se o fusível é de fábrica, não uma âncora improvisada. O poço do motor fora de bordo situa-se no soalho do poço, com o motor posicionado de lado e articulado para baixo através de uma escotilha inferior; inspecione a vedação dessa escotilha e o interior do poço para detetar água estagnada ou manchas na ligação casco-convés que possam indicar uma falha na vedação. A fibra de carbono endurece a área sob o mastro e em redor da base da quilha basculante, pelo que deve examinar essa estrutura para detetar fissuras capilares ou marcas de impacto. As câmaras de flutuação na proa e sob o poço devem ser testadas ao som para detetar infiltrações de água, uma vez que são a última defesa do barco após uma entrada de água no casco. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem nos Estados Unidos, Alemanha, Dinamarca, Croácia e França. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:

• Confirme se o sistema hidráulico da quilha e os fusíveis funcionam corretamente
• Inspecione a escotilha do poço do motor fora de bordo para detetar infiltrações de água
• Teste as câmaras de flutuabilidade para detetar água retida
• Verifique se a estrutura da base do mastro em carbono e da quilha não apresenta fissuras
• Analise as dimensões do atrelado e do contêiner para o seu veículo de reboque