Veleiros Barbican 33 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Barbican 33 que se encontra em anúncios de venda no mercado usado apresentará quase sempre a disposição padrão: cinco lugares para dormir em dois camarotes com um interior tradicional, geralmente bem mantido. A quilha basculante define a utilidade do casco, oferecendo 4 pés de calado com a bolina recolhida para estuários pouco profundos e 6 pés e 4 polegadas com a bolina descida para navegar à vela. Como o design é uma evolução do conceito Golden Hind 31 de Griffiths do final dos anos 1980, a habitabilidade revela-se como um espaço de cruzeiro adequado ao período em vez de um interior moderno redesenhado. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares usados vêm habitualmente equipados com um inventário prático para navegação de alto-mar. Aquecimento, piloto automático, painéis solares e geradores eólicos são frequentemente instalados, formando o conjunto de energia que permite ao comprador fazer cruzeiros sem depender de ligação à terra. O AIS e o ploter cartográfico também são comuns para navegação, enquanto o spinnaker e a hélice de proa aparecem no mesmo patamar de popularidade — sendo esta última uma ajuda útil dado o deslocamento de 12 619 libras do barco e as manobras com quilha de pouco calado. Adições frequentes incluem convés de teca e balsa salva-vidas, sendo o primeiro uma melhoria estética da época e de aderência, e o segundo uma medida de segurança. Menos frequentemente, os proprietários acrescentam itens para além destes níveis, mas a imagem dominante é a de um veleiro de cruzeiro bem equipado para águas temperadas.

O que Inspecionar

Um comprador deve aplicar a diligência habitual de uma fibra de vidro usada para um barco desta idade, focando-se no caixão da bolina basculante e na condição geral do casco, como em qualquer cruzeiro mais antigo.

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Barbican 33 é tipicamente encontrado no mercado do Reino Unido, onde a sua herança Griffiths e a quilha basculante se adequam a estuários e cruzeiros em canais. Para um potencial comprador, a conclusão é simples:

• Confirme o funcionamento do mecanismo da quilha basculante e a vedação da placa
• Verifique o funcionamento do aquecimento e do piloto automático, se instalados (nível comum)
• Examine o estado do convés de teca, se presente (frequentemente visível)
• Conte com uma disposição tradicional de dois camarotes, e não com um interior aberto moderno