Barbican 33 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Barbican 33 proposé à la vente sur les plateformes d'annonces présentera presque toujours l'aménagement standard : cinq couchettes réparties en deux cabines avec un intérieur traditionnel généralement bien entretenu. La quille pivotante définit l'utilité de la coque, offrant 4 pieds de tirant d'eau dérive haute pour les estuaires peu profonds et 6 pieds 4 pouces dérive basse pour naviguer sous voiles. Le concept étant une évolution du Golden Hind 31 de Griffiths des années 1980, l'aménagement se présente comme un espace de croisière d'époque plutôt que comme un intérieur moderne repensé. (1)

Équipement et améliorations courantes

Les exemplaires d'occasion disposent généralement d'un équipement hauturier pratique. Le chauffage, le pilote automatique, les panneaux solaires et la production éolienne sont fréquemment installés, formant un ensemble énergie qui permet à l'acheteur de naviguer sans dépendre d'une alimentation à quai. L'AIS et le traceur de cartes sont également couramment équipés pour la navigation, tandis que le spinnaker et le propulseur d'étrave appartiennent au même niveau de prévalence — ce dernier étant un outil précieux compte tenu du déplacement de 12 619 livres du bateau et des manœuvres nécessaires avec une petite quille. Les ajouts fréquents comprennent des ponts en teck et un radeau de survie, le premier apportant une touche esthétique d'époque et une meilleure accroche, le second constituant une mesure de sécurité indispensable. Moins fréquemment, certains propriétaires ont ajouté des éléments au-delà de ces niveaux, mais l'image dominante reste celle d'un voilier de voyage bien équipé pour les eaux tempérées.

Ce qu'il faut inspecter

Un acheteur doit appliquer la diligence habituelle pour un voilier en fibre de verre d'occasion de cet âge, en se concentrant sur le puits de dérive et l'état général de la coque comme pour tout croiseur plus ancien.

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Barbican 33 se trouve généralement sur le marché britannique, où son héritage de conception de Griffiths et sa quille pivotante s'adaptent parfaitement aux estuaires et à la navigation dans les chenaux. Pour un acheteur potentiel, les points clés sont simples :

• Vérifier le bon fonctionnement du mécanisme de la quille pivotante et l'étanchéité de la plaque
• S'assurer que le chauffage et le pilote automatique fonctionnent s'ils sont installés (équipement courant à cette époque)
• Examiner l'état du pont en teck si présent (très fréquent)
• S'attendre à un aménagement traditionnel à deux cabines, et non à un intérieur ouvert moderne