Veleiros Baltic 83 Custom à venda

Baltic Yachts
Desenho aproximado

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Aparelho
Cúter
LOA
83.23' · 25.37 m

O Baltic 83 Custom destacase como um dos projetos mais orientados para o cruzeiro que a Baltic Yachts empreendeu em meados da década de 1980, um veleiro de cruzeiro de alta performance de 83 pés concebido para um cruzeiro mundial confortável, rápido e seguro a partir de uma base de ancoragem no Mediterrâneo. Entregue em 1987 como a primeira colaboração personalizada do estaleiro com a Sparkman & Stephens, foi na altura o maior projeto que a Baltic Yachts tinha tentado, um marco que testou a capacidade do pequeno estaleiro finlandês pouco antes da era da recompra liderada pela sua equipa.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 600.000
Preço pedido · 3 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
3 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
2
Itália (66.7%) · Reino Unido (33.3%)

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4 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Baltic 83 Custom

Procurar no mercado de usados um Baltic 83 Custom significa entrar numa classe rara de veleiros de cruzeiro de alta performance personalizados do final dos anos 80, onde cada casco ostenta linhas Sparkman & Stephens sob o convés e os interiores da Baltic Yachts. Trata-se de grandes veleiros de cruzeiro mundial concebidos para uma base em casa no Mediterrâneo, e a frota usada reflete tanto as histórias dos proprietários como as de ex-charter, em vez de uma uniformidade de produção em série.

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são a configuração mais comum no mercado de usados, embora também se encontrem disposições tanto em estilo armador como em charter. Os exemplares ex-charter são uma parte habitual do leque disponível, pelo que o comprador deve confirmar a utilização original e o perfil de desgaste de qualquer candidato. O interior apresentava uma composição detalhada em madeira moldada a frio, de design báltico, e o estilo do convés era igualmente obra do próprio estaleiro sobre as linhas de casco da S&S.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares bem equipados costumam incluir um dessalinizador, inversor, congelador, convés de teca, radar, ploter cartográfico, balsa salva-vidas, vela grande enrolável, molinetes elétricos, bimini, EPIRB, ar condicionado, hélice de proa e Starlink — um conjunto que suporta cruzeiros oceânicos independentes. Adições frequentes incluem um gennaker, água quente, máquina de lavar roupa, capota, duche no poço, AIS e piloto automático, que juntos completam uma configuração para tripulação reduzida ou vida a bordo. Para o comprador, a presença de uma hélice de proa e molinetes elétricos reduz o esforço físico necessário para manobrar um barco de 83 pés, enquanto um dessalinizador e um inversor demonstram autossuficiência em alto-mar.

O que Inspecionar

O único problema documentado da época de construção é a hélice: a hélice de pás giratórias de 3 pás original foi entregue com uma passo incorreta que impedia o motor interior a diesel Mercedes Benz de 280 cv de atingir as rotações máximas, corrigido apenas após a primeira âncora de teste. Verifique se qualquer hélice de substituição tem o passo correto e se o mecanismo externo de bloqueio de passo das pás permanece acessível e em bom estado. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os mercados típicos para estes veleiros são a Itália e o Reino Unido. Para um comprador, a lista de verificação é curta mas específica:

  • Confirme o tipo de disposição (versão armador de três camarotes vs outras) e o historial de ex-charter
  • Verifique o passo da hélice e o funcionamento do mecanismo de caimento no motor diesel Mercedes Benz
  • Confirme se os sistemas de cruzeiro habitualmente instalados (dessalinizador, hélice de proa, molinetes elétricos) estão operacionais
  • Inspecione o interior em fibra de vidro moldada a frio para verificar a solidez dada a sua construção detalhada
  • Conte comprar na Itália ou no Reino Unido, e não noutros locais

Onde estão anunciados

Os anúncios de Baltic 83 Custom aparecem em 2 países. Itália tem o maior número de anúncios, com 2 (66.7%), seguido de Reino Unido.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

3 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Itália€ 600.0002066.7%
Reino Unido€ 600.0001033.3%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

4 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
Hylas 7069.58'$ 949.000150
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Hoek Classic 7373.2'$ 1.561.81571
Baltic 83 CustomEstá aqui$ 694.14030

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Baltic 83 Custom usado?+
O preço pedido mediano de um Baltic 83 Custom usado nos últimos 12 meses é € 600.000. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Baltic 83 Custom estão à venda?+
3 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Baltic 83 Custom?+
Os principais mercados para anúncios Baltic 83 Custom usados nos últimos 12 meses são Itália (66.7%), Reino Unido (33.3%).
04Os anúncios Baltic 83 Custom têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Baltic 83 Custom tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
05O que devo ver em vez de um Baltic 83 Custom?+
Modelos comparáveis incluem Hylas 70, Oyster 82, Hoek Classic 73. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.