Veleiros Arcona 435 à venda

Stefan Qviberg·2018·Arcona Yachts (Boo Marine)
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
43.31' · 13.2 m
Desloc.
19.621 lbs · 8.900 kg
Primeiro ano
2018

O Arcona 435 é um veleiro de cruzeiroperformance sueco de 43 pés que surgiu como o projeto final de Stefan Qviberg antes do seu falecimento, construído pela Arcona Yachts AB. Lançado numa linhagem de veleiros de cruzeiroregata com anteparas laminadas, combina um deslocamento de 19.621 lb com uma relação lastrodeslocamento de 38,2 % e uma relação área vélicadeslocamento de 26,3 para oferecer tanto velocidade como um interior acolhedor e tradicional. Escrevendo na Yachting Monthly, os críticos encontraram poucos barcos que oferecessem tanto velocidade como um interior genuinamente de qualidade, mas o Arcona é um deles.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 607.247
Preço pedido · 4 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
4 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
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Reino Unido (100.0%)

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Guia do comprador do Arcona 435

O Arcona 435 é um veleiro de cruzeiro-performance de construção sueca da Arcona Yachts AB, desenhado por Stefan Qviberg e lançado como o seu projeto final antes da sua morte. No mercado de usados, surge tanto em mãos de proprietários como de ex-charter, sendo a disposição com três camarotes a mais comum. Os compradores recebem um casco de 43 pés com duas rodas de leme, um saildrive Yanmar de 45 cv e certificação RCD categoria A — um cruzeiro-regata moderno e não um candidato a restauro.

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador dominam os Arcona 435 usados, embora a opção de dois camarotes exista e também apareça. Os exemplares ex-charter são comuns, pelo que a análise minuciosa da fadiga interior na vistoria é mais importante nesses casos. A disposição de três camarotes coloca um camarote do armador à proa com uma cama central larga e casa de banho privativa, à frente de um salão com sofás em U e retos, seguidos por dois camarotes duplos a popa com beliches de 5 pés e 2 polegadas. Uma cozinha em J e uma mesa de cartas em L situam-se em frente, e a mesa do poço é guardada entre os camarotes de popa. A remoção da mesa de cartas do antecessor 430, que limitava o salão, deixa o espaço habitável com uma sensação de amplitude, com acabamentos em mogno Khaya do soalho ao convés e costados do casco em madeira branca com encaixe de lingueta.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os barcos com especificações do Reino Unido vêm habitualmente equipados com uma série de extras para cruzeiro. Em termos de motorização e energia, o aquecimento e as baterias de lítio são frequentemente instalados, suportando a utilização em climas frios e longos períodos fundeados sem depender de geradores. No que diz respeito a cabos e manuseamento de velas, os spinnakers assimétricos e simétricos são comuns a bordo, juntamente com uma hélice de proa e molinetes elétricos que facilitam as manobras de atracação e o ajuste das velas com tripulação reduzida. Os conjuntos de navegação e conforto incluem piloto automático, plotter cartográfico, convés de teca e duche no poço como equipamentos frequentes — a teca e o duche reforçam o conforto no convés, enquanto a eletrónica é essencial para as travessias. Um segundo frigorífico de embutir sob o retorno da cozinha era uma opção de fábrica que vale a pena confirmar em qualquer exemplar, pois a unidade padrão de abrir por cima é pequena para uma tripulação completa.

O que Inspecionar

As revisões periódicas do 435 não revelam defeitos estruturais ou sistémicos; a inspeção deve, portanto, seguir as práticas normais de fibra de vidro em sanduíche e saildrive, em vez de uma lista de falhas conhecidas. Uma nota sobre a habitabilidade dos testes da época é o pequeno volume do frigorífico padrão para uma tripulação completa, pelo que deve verificar a configuração do frigorífico e qualquer unidade de gaveta adicionada. As casas de banho privativas utilizam um duche com cortina envolvente em vez de um compartimento separado, um ponto de disposição a verificar quanto ao estado das vedações e ao escoamento. Caso contrário, confirme se o sistema de governo de duas rodas de leme com roda de carbono e o encaminhamento dos cabos sob o convés estão intactos, uma vez que o aparelho oculto é fundamental para o apelo deste barco para tripulação reduzida. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os mercados típicos são o Reino Unido, os Estados Unidos e a Suécia. Para um potencial comprador, a lista de verificação é breve: confirme se a disposição é de três ou duas cabines e o historial de ex-charter; verifique se o aquecimento, os bancos de lítio, a hélice de proa e os molinetes elétricos habitualmente instalados estão presentes e com manutenção realizada; examine a configuração do frigorífico da cozinha; e inspecione o dreno da banheira privativa. O 435 recompensa o comprador que deseja o último projeto de Qviberg — um cruzeiro rápido, bem construído e com um interior genuinamente acolhedor.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Arcona 435 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 3.

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EUR
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3 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 613.83130100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Arcona 435 usado?+
O preço pedido mediano de um Arcona 435 usado nos últimos 12 meses é € 607.247. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Arcona 435 estão à venda?+
4 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Arcona 435?+
Os principais mercados para anúncios Arcona 435 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (100.0%).
04O que devo ver em vez de um Arcona 435?+
Modelos comparáveis incluem X-Yachts X-43, Sweden Yachts 45, Oyster Yachts 435. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.