Veleiros Arcona 415 à venda

Stefan Qviberg·2022·Arcona Yachts (Boo Marine)
Arcona 415 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
42.36' · 12.91 m
Desloc.
18.453 lbs · 8.370 kg
Primeiro ano
2022

O Arcona 415 é um veleiro de cruzeiro de alta performance que dá continuidade à linhagem do Arcona 410, um veleiro de cruzeiro de performance de qualidade com uma excelente atenção aos detalhes, e surge como uma evolução refinada em vez de um projeto a partir de uma folha em branco. Desenhado por Stefan Qviberg antes da sua morte em 2018 e construído pela Arcona Yachts, o 415 entrou em produção em 2022 com uma forma de casco moderna, espelho de popa aberto e o tipo de detalhes bem pensados pelo qual o estaleiro é conhecido. Com 12,20 m (40 pés 0 in) de comprimento total, uma boca de 3,90 m (12 pés 10 in) e um deslocamento de 7.800 kg (17.196 lbs), posicionase firmemente na classe de cruzeirosregata, prometendo um ritmo impressionante e conforto na mesma medida.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 480.000
Preço pedido · 2 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
2
2 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Alemanha (100.0%)

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Guia do comprador do Arcona 415

Procurar no mercado de usados um Arcona 415 significa analisar um veleiro de cruzeiro de alta performance com produção a partir de 2022, construído como uma atualização do conceituado 410. O design de Stefan Qviberg mantém a construção em chassi de aço do estaleiro e um casco moderno com espelho de popa aberto, sendo que a disponibilidade de barcos usados é moldada tanto por históricos privados como de ex-charter. Conhecer as opções de disposição interior e o motorização elétrica de série ajudará o comprador a selecionar o melhor exemplar.

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são a disposição mais comum na água, embora também apareçam barcos de dois camarotes. Os exemplares ex-charter são frequentes e merecem uma análise mais atenta quanto aos padrões de desgaste. O 415 oferece mais luz no interior e melhor arrumação em relação ao 410, com uma casa de banho privativa opcional a proa, integrada no camarote do armador. Um poço espaçoso e duas rodas de leme herdadas do 410 definem os espaços sociais e de governo, e a disposição de controlo para tripulação reduzida mantém as escotas e cabos ao alcance da mão.

Equipamento e Melhorias Comuns

O destaque principal é o motor elétrico padrão Oceanvolt Servoprop de 15 kW com hélice de passo variável e carregamento regenerativo a partir de um pacote de 19 kWh — o equivalente, segundo o estaleiro, a um motor diesel de 50 cv. Alguns barcos foram especificados ou mais tarde convertidos para um motor diesel Yanmar 3JH40C com saildrive SD60, atualizável para um 4JH45C. Para um comprador, o conjunto de energia é o fator decisivo: o elétrico significa tempo silencioso no porto e regeneração à vela, mas exige infraestrutura de carregamento, enquanto o diesel significa uma autonomia familiar. Além da propulsão, as disposições opcionais conhecidas e as casas de banho privativas são as escolhas consequentes; os equipamentos menos importantes devem ser avaliados por barco.

O que Inspecionar

O 415 é construído com uma estrutura de aço para distribuir as cargas da quilha e do mastro, pelo que deve inspecionar os parafusos do chassi e quaisquer sinais de corrosão na ligação com as anteparas. A propulsão elétrica foi projetada desde o início, pelo que deve verificar o estado da bateria de 19 kWh e as vedações do saildrive do Servoprop. Como o barco tem um espelho de popa aberto, verifique as ferragens de fecho e quaisquer vias de drenagem à ré quanto ao desgaste por uso repetido. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O mercado típico para estes barcos é a Alemanha. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar a disposição interior (as versões de armador com três camarotes dominam, sendo comuns as ex-charter), verificar o tipo de propulsão e o estado das baterias ou do motor a diesel, e inspecionar o chassis de aço e as ferragens do espelho de popa aberto. Escolha o sistema de energia que se adapte ao seu estilo de cruzeiro antes de negociar.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Arcona 415 aparecem em 1 país. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 2.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

2 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Alemanha€ 480.00022100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Arcona 415 usado?+
O preço pedido mediano de um Arcona 415 usado nos últimos 12 meses é € 480.000. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Arcona 415 estão à venda?+
2 anúncios Arcona 415 foram publicados nos últimos 90 dias e 2 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Arcona 415 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Arcona 415 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Arcona 415?+
Os principais mercados para anúncios Arcona 415 usados nos últimos 12 meses são Alemanha (100.0%).
05O que devo ver em vez de um Arcona 415?+
Modelos comparáveis incluem Hanse 415, Jeanneau Sun Odyssey 415, X-Yachts X-412. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.