Veleiros Alajuela 38 à venda

Colin Archer/William Atkin·1974 – 1985·~72 hulls·Alajuela Yacht Corp.
Alajuela 38 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · longa
Aparelho
Cúter
LOA
46' · 14.02 m
Desloc.
27.000 lbs · 12.247 kg
Primeiro ano
1974

O Alajuela 38 é um veleiro de popa de canoa (doubleender) nascido no sul da Califórnia, cuja linhagem remonta diretamente às formas dos botes salvavidas de Colin Archer e ao Ingrid 38 de William Atkin, mas navega como uma embarcação claramente mais graciosa do que os seus antepassados de deslocamento pesado. Apresentado em 1974 pela Alajuela Yacht Corp. e produzido até 1985, o projeto surgiu de um projeto pessoal de Mike Riding e Rod Jermain, que inicialmente planeavam construir oito cascos, seis para venda e dois para ficarem consigo, antes de o barco evoluir para uma pequena série que acabou por atingir 81 veleiros concluídos. O seu comprimento total de 46 pés (38 no convés) e a linha de água de 32 pés e 7 polegadas assentam num deslocamento de 27 000 libras apoiado por 10 000 libras de lastro de chumbo, e, ao longo das décadas, conquistou um seguimento de culto entre os velejadores de cruzeiro que valorizam as suas linhas elegantes e o desempenho inesperadamente forte.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 49.711
Preço pedido · 12 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
4
12 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+30.4%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do Alajuela 38

Comprar um Alajuela 38 significa procurar um dos 81 barcos de popa de canoa construídos pela Alajuela Yacht Corp., um projeto do sul da Califórnia seguido por um público fiel que atrai proprietários pelas suas linhas fluidas e engenharia sólida. Estes são veleiros de cruzeiro oceânico sérios, com um deslocamento de 27 000 libras apoiado em 10 000 libras de chumbo, e a frota usada divide-se entre veleiros acabados de fábrica e kits de casco e convés concluídos pelos proprietários. Conhecer as diferenças entre os Mark I e Mark II, e o que era habitualmente adicionado mais tarde, separa uma compra inteligente de um poço sem fundo de dinheiro.

Disposições no Mercado de Usados

Os barcos foram produzidos como Mark I e Mark II. A segunda série revista trouxe uma cabine mais alta em três polegadas, acabamentos de fibra de vidro no poço, um armário a popa para gás propano e portas de alumínio seladas. Ambos partilham o mesmo casco de popa de canoa com 38 pés de convés, 6 pés e 4 polegadas de pé-direito e interiores totalmente em madeira laminada a uma estrutura exterior de fibra de vidro sem contra-molde. Como a empresa vendia kits de casco e convés, alguns barcos no mercado foram acabados pelos proprietários e merecem uma análise mais atenta ao nível da carpintaria e dos sistemas do que os exemplares de fábrica. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são frequentemente adicionados uma capota, radar e ploter cartográfico, enquanto o aquecimento, um gerador eólico, piloto automático e balsa salva-vidas são visíveis com alguma regularidade. Um spinnaker, água quente e duche no poço surgem ocasionalmente como melhorias feitas pelos proprietários. Para um comprador, os grupos mais significativos são energia e autonomia — um gerador eólico emparelhado com um piloto automático sinaliza um barco preparado para cruzeiros prolongados fora da rede elétrica — e navegação e abrigo, onde um ploter cartográfico, radar e capota de proteção sugerem uma embarcação já equipada para travessias costeiras e de alto-mar sem necessidade de despesas imediatas.

O que Inspecionar

A maioria dos problemas no Alajuela 38 é tipicamente simples de resolver, mas o casco sem contra-molde significa que qualquer acabamento interior feito pelo proprietário deve ser verificado quanto à aderência e podridão onde a madeira se encontra com a fibra de vidro. Nos barcos Mark I, examine o longo gurupés de madeira e as vergas para detetar problemas de qualidade que levaram à substituição do wishbone de alumínio e da fibra de vidro no Mark II. Verifique se a ligação casco-convés, reforçada com contraplacado, permanece sã, e confirme se as portas estanques de alumínio nos exemplares Mark II ainda vedam perfeitamente. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O mercado típico para estes veleiros é os Estados Unidos. Ao procurar, mantenha uma pequena lista de verificação: confirme se é o Mark I ou o Mark II e quais as melhorias que importam; inspecione de perto os interiores em kit concluídos pelos proprietários; verifique se o gurupés de madeira no Mark I apresenta degradação; confirme a ligação do convés reforçada com contraplacado; e anote se o equipamento de cruzeiro comum (capota, radar, ploter cartográfico, piloto automático, gerador eólico) já está a bordo para poder avaliar o custo de atualização antes de fazer a proposta.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Alajuela 38 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 10.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

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10 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 28.097103100.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Alajuela 38 usado?+
O preço pedido mediano de um Alajuela 38 usado nos últimos 12 meses é € 49.711. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Alajuela 38 estão à venda?+
4 anúncios Alajuela 38 foram publicados nos últimos 90 dias e 12 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Alajuela 38 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Alajuela 38 subiu 30.4% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Alajuela 38?+
Os principais mercados para anúncios Alajuela 38 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
05Os anúncios Alajuela 38 têm descidas de preço?+
Cerca de 50% dos anúncios Alajuela 38 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 26.6% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Alajuela 38?+
Modelos comparáveis incluem Cabo Rico 38, Shannon 38. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.