Alajuela 38 in vendita e panoramica del mercato

Colin Archer/William Atkin·1974 – 1985·~72 hulls·Alajuela Yacht Corp.
Alajuela 38 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · lunga
Armo
Cutter
LOA
46' · 14.02 m
Disloc.
27.000 lbs · 12.247 kg
Primo anno
1974

L'Alajuela 38 è un progetto con poppa a canoa nato nella California meridionale, la cui stirpe risale direttamente alle forme delle barche di salvataggio di Colin Archer e all'Ingrid 38 di William Atkin; tuttavia naviga come un'imbarcazione decisamente più aggraziata rispetto ai suoi antenati a dislocamento pesante. Introdotto nel 1974 da Alajuela Yacht Corp. e prodotto fino al 1985, il progetto è nato come un progetto personale di Mike Riding e Rod Jermain, che inizialmente pianificarono otto scafi, sei per la vendita e due da tenere, prima che la barca si trasformasse in una piccola serie che alla fine ha raggiunto i 81 yacht completati. La sua lunghezza fuori tutto di 46 piedi (38 a coperta) e la lunghezza al galleggiamento di 32 piedi e 7 pollici si accompagnano a un dislocamento di 27.000 libbre supportato da 10.000 libbre di zavorra in piombo; nel corso dei decenni ha accumulato un seguito di culto tra i crocieristi che apprezzano le sue linee fluide e le prestazioni inaspettatamente forti.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
49.651 €
Richiesta, non venduto · 12 annunci
Annunci recenti · 90 g
4
12 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+30.4%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

Annunci recenti

12 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Alajuela 38

Acquistare un Alajuela 38 significa cercare una delle 81 barche con poppa a canoa costruite da Alajuela Yacht Corp., un progetto della California meridionale amatissimo dai cultori che attira gli armatori per le sue linee fluide e la solida ingegneria. Si tratta di seri cabinati da crociera d'altura con un dislocamento di 27.000 libbre su 10.000 libbre di piombo, e la flotta usata si divide tra yacht rifiniti dal cantiere e kit scafo e coperta completati dagli armatori. Conoscere le differenze tra i Mark I e Mark II, e ciò che veniva comunemente aggiunto successivamente, separa un acquisto intelligente da una voragine economica.

Layout sul mercato dell'usato

Le barche venivano commercializzate come Mark I e Mark II. La seconda serie rivista ha introdotto una cabina più alta di tre pollici, controstampi del pozzetto in vetroresina, un gavone di poppa per il propano e porte in alluminio sigillate. Entrambe condividono lo stesso scafo a poppa tonda di 38 piedi in coperta, con un'altezza interna di 6 piedi e 4 pollici e interni interamente in legno applicati su uno scafo in vetroresina senza controstampi. Poiché l'azienda vendeva kit di scafo e coperta, alcune barche sul mercato sono state rifinite dagli armatori e meritano un esame più attento delle finiture in legno e degli impianti rispetto agli esemplari di fabbrica. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, si trovano comunemente un sprayhood, un radar e un cartografico; l'impianto di riscaldamento, un generatore eolico, l'autopilota e la zattera di salvataggio sono spesso presenti. Uno spinnaker, l'acqua calda e la doccia in pozzetto appaiono come aggiornamenti occasionali effettuati dagli armatori. Per un acquirente, i gruppi significativi sono quelli legati all'energia — un generatore eolico abbinato a un autopilota indica una barca predisposta per lunghe crociere in autonomia energetica — e alla navigazione e al riparo, dove un cartografico, un radar e uno sprayhood suggeriscono un'imbarcazione già equipaggiata per passaggi costieri e d'altura senza ulteriori spese immediate.

Cosa ispezionare

La maggior parte dei problemi sull'Alajuela 38 è solitamente semplice da risolvere, ma lo scafo senza controstampo significa che qualsiasi interno rifinito dall'armatore deve essere controllato per verificare l'adesione e il marciume nei punti in cui il legno incontra la vetroresina. Sulle barche Mark I, esaminate il lungo bompresso in legno e le sue falde alla ricerca di problemi di qualità che hanno spinto al sostituzione del wishbone in alluminio e della struttura in vetroresina del Mark II. Verificate che la giunzione chiglia-scafo, rinforzata con compensato, rimanga in buono stato e confermate che eventuali porte stagne in alluminio sugli esemplari Mark II sigillino ancora correttamente. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per questi yacht è gli Stati Uniti. Quando si cerca, tenete a mente una breve lista di controllo: confermate se si tratta di Mark I o Mark II e quali siano gli aggiornamenti importanti; ispezionate attentamente gli interni in kit completati dagli armatori; controllate il bompresso in legno sul Mark I per verificare la presenza di degrado; verificate la giunzione della coperta rinforzata in compensato; e fate attenzione se l'attrezzatura da crociera standard (spruzziera, radar, cartografico, autopilota, generatore eolico) sia già a bordo, così da poter valutare i costi di un eventuale upgrade prima di fare un'offerta.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Alajuela 38 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 10 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

10 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti28.064 €103100.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

3 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Cabo Rico 3838'$ 89.000257
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Shannon 3837.75'$ 73.674121

Domande frequenti

01Quanto costa un Alajuela 38 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Alajuela 38 usato negli ultimi 12 mesi è 49.651 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Alajuela 38 sono in vendita?+
4 annunci Alajuela 38 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 12 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Alajuela 38 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Alajuela 38 è aumentato del 30.4% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Alajuela 38?+
I principali mercati per gli annunci Alajuela 38 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
05Gli annunci Alajuela 38 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 50% degli annunci Alajuela 38 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 26.6% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Alajuela 38?+
I modelli comparabili includono Cabo Rico 38, Shannon 38. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.