Veleiros Caliber 33 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, embora ambas as configurações apareçam, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. O interior centra-se num salão com acabamentos em teca e mesa rebatível, uma cozinha a bombordo com gavetas em vez de armários, uma grande casa de banho de duplo acesso, um camarote de proa em V e um beliche de popa fechado que serve como beliche de mar com uma mesa de cartas recolhida. A entrada sob o convés é uma escotilha larga com passagem arredondada para cima, composta por quatro degraus largos com pé-direito suficiente para estar de pé, embora o próprio poço seja um pouco apertado, com bancos estreitos e uma plataforma de ligação mínima.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Caliber 33 usados no mercado possui painéis solares e baterias de lítio como melhorias de energia habitualmente instaladas, sendo o sistema de água quente e o bimini também típicos. O equipamento de navegação e de cobertura frequentemente visto inclui uma capota, radar, AIS e ploter cartográfico. Menos comum, mas digno de nota como melhoria por parte do proprietário, está o aquecimento, um inversor, uma vela grande enrolável, piloto automático e uma configuração para tripulação reduzida. Para um comprador, o conjunto de baterias de lítio e painéis solares permite ancoradouros realistas sem ligação à terra, enquanto o ploter cartográfico e o AIS reduzem o esforço de navegação; uma vela grande enrolável ou um aparelho para tripulação reduzida simplifica a navegação com tripulação curta, mas deve ser inspecionado quanto à idade e qualidade de instalação.

O que Inspecionar

O gurupés original era uma plataforma de ancoragem pouco robusta e, em alguns casos, partiu-se ou estalou com mar de proa forte; a Caliber reforçou mais tarde a plataforma e passou a usar tubos mais pesados, pelo que deve verificar qual a versão instalada e procurar fissuras ou reparações na zona da âncora. A hélice padrão era subdimensionada e os proprietários relatam que o veio se desprendeu do acoplador em alguns barcos, um defeito que vale a pena verificar numa vistoria. A sujidade no escape que mancha o espelho de popa afetou vários proprietários, indicando a necessidade de examinar o tubo de escape e o acabamento do espelho de popa. Um proprietário relatou precisar de reforçar as ferragens da antepara da mesa rebatível, pelo que teste a montagem da mesa. O convés com alma de contraplacado pode delaminar quando molhado, por isso verifique se existem zonas moles em redor das ferragens. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

A disponibilidade típica é nos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação prática é: confirmar a geração e o estado do gurupés; verificar a segurança do acoplamento do veio e o tamanho da hélice; inspecionar o núcleo do convés para detetar humidade; analisar as manchas no espelho de popa causadas pelo escape; e avaliar as ferragens da mesa de pingue-pongue. O Caliber 33 usado recompensa o comprador atento com um pequeno cruzeiro robusto e marinheiro, cujos problemas conhecidos são bem compreendidos e fáceis de resolver.