X-Yachts X-34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy X-34 dzieli ten sam rdzeń wnętrza: mesę z jasnym, poziomo usłojonym mahoniem, stół ze składanymi bocznymi łapami w osi symetrii kadłuba oraz dwie kanapy-koje w kabinie dziobowej. W części dziobowej znajduje się koja V, a na rufie podwójna kabina, której koja rufowa biegnie przez oś symetrii pod podłogą kokpitu. Kambuz znajduje się na lewej burcie, naprzeciw niego jest toaleta i nawigacyjne stanowisko skierowane do przodu. Główną różnicą, jaką można zaobserwować, są pawęż – niektóre jachty mają otwartą rufę fabryczną, inne posiadają opcjonalny element wypełniający lub siedzisko sternika – oraz kil, czyli standardowe wersje o zanurzeniu 1,88 m lub wersję o małym zanurzeniu 1,57 m.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się ciepłą wodę, bimini, sprayhood oraz ploter map, a konfiguracja do pływania w małej załodze to standard oczekiwań rynkowych, a nie rzadkość. Dla kupującego kluczowe obszary dotyczą obsługi żagli i energii: wbudowany w pokład roler Profurl oraz liczne kabestany samoknagujące sprawiają, że większość jachtów jest już tak przygotowana do łatwej obsługi przez jedną wachtę, podczas gdy często instalowany system ciepłej wody i zestaw płócien świadczą o przeznaczeniu turystycznym. Konfiguracja do pływania w małej załodze potwierdza, że jacht trafił na rynek już dostosowany do mniejszej liczby osób, dlatego należy zweryfikować stan prowadzenia szotu grota i rolera, zamiast zakładać ich późniejsze doprowadzenie.

Co sprawdzić

Otwarty pawęż w X-34 był standardem, a miejsce sterowiska oferowane było wyłącznie jako opcja, dlatego należy sprawdzić, czy kadłub, który oglądasz, posiada tę opcjonalną ławkę, czy też jest to element wypełniający, a na rufie pozostało puste, otwarte wnętrze – niemodyfikowana, otwarta pawęż wpływa na osłonę kokpitu i komfort wchodzenia na pokład. Kambuz jest z założenia ciasny, więc należy przetestować pracę kuchenki i upewnić się, że blat po obu stronach nie jest zablokowany, a przejście jest bezpieczne w żegludze morskiej. W przypadku jachtów o małym zanurzeniu należy zmierzyć kil pod kątem wymiaru 5 stóp i 2 cali oraz zrozumieć, że rezygnuje się z lepszej zdolności do ostrzenia pod wiatr w porównaniu ze standardowym kilem o wysokości 6 stóp i 2 cali. Nieryglowany takielunek prętowy i wbudowany roler Profurl to specjalistyczne rozwiązania; należy poprosić żaglomistrza o weryfikację stanu końcówek prętowych i bębna rolera, ponieważ kompetentna obsługa serwisowa nie jest powszechna. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

X-34 regularnie pojawiają się w Australii, Holandii, Niemczech i Belgii. Przed oględzinami warto przejść przez te punkty:

• Potwierdź konfigurację pawęży: otwartą, z elementem wypełniającym czy ze stołem sternika.
• Przetestuj przejście przez kambuz i wysokość nad podłogą dla kuchenki.
• Sprawdź zanurzenie kilu pod kątem standardowej lub wersji o małym zanurzeniu.
• Poproś oliniarza o inspekcję olinowania prętowego i wsuwanej rolki.
• Sprawdź windę kotwiczną i komorę kotwiczną, jeśli zamontowano wyposażenie opcjonalne.