Poradnik kupującego Westerly 25
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Westerly 25 oznacza zapoznanie się z wczesnym brytyjskim slupem z laminatu poliestrowo-szklanego, zaprojektowanym przez Denys A. Rayner i budowanym przez stocznię Westerly Marine Ltd w latach 1964–1969. Jest to 25-stopowy jacht żaglowy turystyczny do żeglugi przybrzeżnej z trzynastoma kilami i takielunkiem topowym. Flota używanych jednostek odzwierciedla zarówno oryginalną specyfikację, jak i różnorodne wybory silników dokonywane przez właścicieli na przestrzeni dziesięcioleci.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy Westerly 25 posiada ten sam podstawowy układ: cztery miejsca do spania, kambuz i toaletę, z mahoniowym wnętrzem typowym dla tamtego okresu. Kadłub z trzema kilami ma zanurzenie około 2,5 stopy, dzięki czemu większość egzemplarzy czuje się równie dobrze zarówno w płytkiej marinie, jak i na osychającym miejscu postojowym. Ponieważ stocznia oferowała różne alternatywy napędowe, znajdziesz tu zarówno stacjonarne silniki wysokoprężne, takie jak Volvo Penta MD1, jak i silniki zaburtowe używane do manewrów portowych; te drugie są powszechne i warto je rozważyć ze względu na prostotę eksploatacji.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Jachty używane prezentują różne warianty wyposażenia, ale elementy najważniejsze dla kupującego skupiają się wokół napędu i prowadzenia. Wiele egzemplarzy opiera sterowanie przy małych prędkościach na silniku zaburtowym zamiast stałego silnika stacjonarnego, co upraszcza przestrzeń pod maszynę, ale przesuwa konserwację na pawęż. Takielunek topowy oryginalnie wyposażony był w szoty o średnicy 3/8 cala – szoty foka i genui o długości 25 stóp, szot grota o długości 63 stopy oraz szot spinakera o długości 55 stóp – dlatego należy sprawdzić, czy olinowanie ruchome nie zostało wymienione na tańsze wersje o mniejszej średnicy. Ulepszenia nawigacyjne i komfortowe na poszczególnych jachtach zależą od właściciela i powinny być oceniane indywidualnie w opisie ogłoszenia.
Co sprawdzić
Westerly 25 ma monolityczny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego, więc laminat jest pierwszym miejscem do poszukiwania problemów związanych z wiekiem. Ponieważ jacht może stać na swoich trzech kilach w osychającym porcie, należy zbadać korzenie kilów oraz monolityczny kadłub pod kątem naprężeń lub napraw w miejscach styku z dnovaniem. Wskaźnik zanurzenia wynoszący około 542 funtów na cal wskazuje, jak obciążenie wpływa na trym, a małe zanurzenie wynoszące około 2,5 stopy powinno odpowiadać pozycji jachtu na dnie. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź konstrukcję z trzema kilami i integralność kadłuba, zweryfikuj typ silnika (stacjonarny diesel lub zaburtowy) oraz jego stan, sprawdź, czy olinowanie ruchome odpowiada oryginalnej specyfikacji 3/8 cala, oraz oceni wnętrze z mahoniu pod kątem zgnilizny lub modyfikacji. Westerly 25 pozostaje praktycznym, płytko zanurzonym punktem wejścia do turystyki na laminacie dla uważnego kupującego.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
6 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 25 | 25' | $ 7800 | 55 | 11 |
| Cape Dory 25 | 24.83' | $ 8000 | 26 | 6 |
| Winga 25 | 25' | $ 6164 | 8 | 1 |
| Westerly 22 | 22.25' | $ 1657 | 6 | 4 |
| Folkboat Whitby 25 | 25.25' | $ 21 142 | 6 | 1 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4639 | 5 | 0 |