Guida all'acquisto Westerly 25
Cercare sul mercato dell'usato un Westerly 25 significa esaminare uno dei primi sloop in vetroresina britannici progettati da Denys A. Rayner e costruiti da Westerly Marine Ltd dal 1964 al 1969. Si tratta di una barca da crociera costiera di 25 piedi con chiglia a triplo salone e armo in testa d'albero; la flotta usata riflette sia le specifiche originali sia la varietà di motorizzazioni scelte dagli armatori nel corso dei decenni.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni Westerly 25 presenta la stessa disposizione fondamentale: quattro posti letto, una cucina e un bagno, con interni in mogano tipici del periodo. Lo scafo a triplo chiglia pesca circa 2,5 piedi, quindi la maggior parte degli esemplari si trova altrettanto a proprio agio sia in un ormeggio poco profondo sia in un posto barca che si prosciuga. Poiché il cantiere offriva diverse alternative di motore, troverete sia motori diesel entrobordo come il Volvo Penta MD1 sia installazioni fuoribordo utilizzate per l'ormeggio e le manovre; quest'ultima è comune e merita di essere valutata per la semplicità di gestione.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Le barche usate mostrano una gamma di equipaggiamenti diversificata, ma gli elementi che contano di più per un acquirente ruotano attorno alla potenza e alla manovrabilità. Molti esemplari si affidano a un fuoribordo per il controllo a bassa velocità piuttosto che a un motore entrobordo montato permanentemente, il che semplifica lo spazio motore ma sposta la manutenzione sullo specchio di poppa. L'armo in testa d'albero originale prevedeva scotte in tutto da 3/8 di pollice — scotte del fiocco e del genoa da 25 piedi, una scotta della randa da 63 piedi e una scotta dello spinnaker da 55 piedi — quindi è bene verificare che le manovre correnti siano state rinnovate con questi diametri anziché essere state ridotte. Gli aggiornamenti per la navigazione e il comfort sui singoli scafi dipendono dall'armatore e dovrebbero essere valutati caso per caso.
Cosa ispezionare
Il Westerly 25 è costruito con scafo e coperta in vetroresina piena, quindi il laminato è il primo punto da esaminare per individuare problemi legati all'età. Poiché la barca può poggiare sulle sue chiglie gemelle su un posto barca che si prosciuga, ispezionate le radici delle chiglie e lo scafo in vetroresina piena alla ricerca di sollecitazioni o riparazioni nei punti di giunzione tra lo scafo e la coperta. Il tasso di immersione di circa 542 libbre per pollice indica come il carico influisca sulla regolazione della deriva, e il pescaggio ridotto di circa 2,5 piedi dovrebbe corrispondere al modo in cui la barca si posiziona quando è appoggiata sul fondo. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare la struttura della chiglia a tre pinne e l'integrità dello scafo, verificare il tipo di motore (diesel entrobordo o fuoribordo) e le sue condizioni, controllare che le manovre correnti corrispondano alla specifica originale da 3/8 di pollice e valutare gli interni in mogano per escludere marciume o modifiche non autorizzate. Il Westerly 25 rimane un ingresso pratico e a basso pescaggio nel mondo della crociera in vetroresina per chi acquista con attenzione.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
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