Westerly 25 Kaufberatung
Der Kauf einer Westerly 25 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich eine frühe britische GFK-Slup anzusehen, die von Denys A. Rayner entworfen und von Westerly Marine Ltd von 1964 bis 1969 gebaut wurde. Sie ist eine 25-Fuß-Küsten-Fahrtenyacht mit Triple-Kiel und Masttopp-Rigg. Die gebrauchte Flotte spiegelt sowohl die ursprüngliche Spezifikation als auch die unterschiedlichen Motoren wider, die Eigner im Laufe der Jahrzehnte gewählt haben.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede Westerly 25 verfügt über dieselbe grundlegende Aufteilung: vier Kojen, eine Pantry und eine Toilette, mit einem für die damalige Zeit typischen Mahagoni-Innenausbau. Der Rumpf mit dem Triple-Kiel hat einen Tiefgang von etwa 2,5 Fuß, sodass die meisten Exemplare gleichermaßen auf einer flachen Liegeplatzbuhne oder einem trockenfallenden Festmacher zu Hause sind. Da die Werft verschiedene Motoralternativen anbot, finden Sie sowohl Einbaudiesel wie den Volvo Penta MD1 als auch Außenborder, die für Anlandemanöver genutzt werden; letztere sind weit verbreitet und wegen der einfacheren Handhabung durchaus eine Überlegung wert.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gebrauchtboote zeigen eine breite Palette an Ausstattungen, aber die Punkte, auf die es für einen Käufer am meisten ankommt, konzentrieren sich auf Motorisierung und Handling. Viele Exemplare setzen auf einen Außenborder zur Kontrolle bei geringer Geschwindigkeit anstelle eines fest eingebauten Innenborders, was den Motorraum vereinfacht, aber die Wartung auf den Spiegel verlagert. Das Masttopp-Rigg war ursprünglich überall mit 3/8-Zoll-Schoten ausgestattet – 25-Fuß-Vorliek- und Genuaschoten, eine 63-Fuß-Großschot und eine 55-Fuß-Spinnakerschot –, sodass Sie prüfen sollten, ob das laufende Gut auf diese Durchmesser erneuert wurde und nicht auf kleinere Größen zurückgebaut wurde. Navigations- und Komfort-Upgrades auf einzelnen Booten variieren je nach Eigner und sollten im jeweiligen Inserat geprüft werden.
Was zu inspizieren ist
Die Westerly 25 ist aus massivem GFK-Rumpf und -Deck gebaut, sodass das Laminat der erste Ort ist, an dem man nach altersbedingten Problemen suchen sollte. Da das Boot auf seinen drei Kielen in einem trockenfallenden Liegeplatz stehen kann, sollten die Kielwurzeln und der massive GFK-Rumpf auf Belastungserscheinungen oder Reparaturen an den Stellen untersucht werden, an denen Rumpf und Deck zusammenlaufen. Das Immergierate von etwa 542 Pfund pro Zoll gibt Aufschluss darüber, wie sich die Trimmverhältnisse durch Lastverteilung ändern, und der geringe Tiefgang von rund 2,5 Fuß sollte zum Zustand des Bootes passen, wenn es auf den Kieln steht. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Struktur des Triple-Kiels und die Rumpfintegrität, überprüfen Sie den Motortyp (Einbaudiesel oder Außenborder) und seinen Zustand, prüfen Sie, ob das laufende Gut der originalen 3/8-Zoll-Spezifikation entspricht, und begutachten Sie den Mahagoni-Innenraum auf Fäulnis oder Veränderungen. Die Westerly 25 bleibt ein praktischer Einstieg mit geringem Tiefgang in das Fahrtensegeln aus GFK für den sorgfältigen Käufer.
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 25 | 25' | $ 7.800 | 55 | 11 |
| Cape Dory 25 | 24.83' | $ 8.000 | 26 | 6 |
| Winga 25 | 25' | $ 6.164 | 8 | 1 |
| Westerly 22 | 22.25' | $ 1.657 | 6 | 4 |
| Folkboat Whitby 25 | 25.25' | $ 21.142 | 6 | 1 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4.639 | 5 | 0 |