Guide d'achat Westerly 25
Chercher un Westerly 25 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un des premiers sloops en fibre de verre britanniques conçus par Denys A. Rayner et construits par Westerly Marine Ltd de 1964 à 1969. C'est un voilier de croisière côtière de 25 pieds doté d'une quille triple et d'un gréement en tête. La flotte d'occasion reflète à la fois les caractéristiques d'origine et les choix variés de motorisation effectués par les propriétaires au fil des décennies.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Westerly 25 présente la même configuration de base : quatre couchages, une cuisine et un WC, avec des intérieurs en acajou typiques de l'époque. La coque à trois quilles affiche un tirant d'eau d'environ 0,76 m (2,5 pieds), ce qui permet à la plupart des exemplaires de se comporter aussi bien dans une place de port peu profonde que sur un mouillage d'échouage. Le chantier ayant proposé différentes motorisations, vous trouverez à la fois des moteurs diesel in-bord comme le Volvo Penta MD1 et des moteurs hors-bord installés pour les manœuvres de port ; cette dernière option est courante et mérite d'être envisagée pour sa simplicité d'utilisation.
Équipement et améliorations courantes
Les bateaux d'occasion présentent une grande variété d'équipements, mais les éléments qui importent le plus pour un acheteur se concentrent autour de la motorisation et de la maniabilité. De nombreux exemplaires s'appuient sur un moteur hors-bord pour le contrôle à basse vitesse plutôt qu'un moteur in-bord installé de manière permanente, ce qui simplifie l'espace moteur mais déplace l'entretien vers le tableau arrière. Le gréement en tête d'origine prévoyait des écoutes de 3/8 de pouce partout : écoutes de foc et de génois de 25 pieds, une écoute de grand-voile de 63 pieds et une écoute de spinnaker de 55 pieds ; vérifiez donc que le gréement courant a été renouvelé avec ces diamètres plutôt que réduit. Les améliorations de navigation et de confort sur chaque bateau dépendent du propriétaire et doivent être évaluées au cas par cas selon la fiche descriptive.
Ce qu'il faut inspecter
Le Westerly 25 est construit avec une coque et un pont en stratifié massif de fibre de verre, ce qui fait du stratifié le premier endroit à examiner pour détecter les problèmes liés au vieillissement. Comme le bateau peut s'appuyer sur ses trois quilles dans une échouerie à marée basse, inspectez les racines des quilles et la coque en stratifié massif pour repérer d'éventuels faits ou réparations aux points de liaison entre la coque et les quilles. Le ratio de flottabilité d'environ 542 livres par pouce indique comment la charge modifie l'assiette, et le petit tirant d'eau d'environ 2,5 pieds correspond bien à la position d'échouage du bateau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer la structure à triple quille et l'intégrité de la coque, vérifier le type de moteur (diesel in-bord ou hors-bord) et son état, s'assurer que le gréement courant correspond à la spécification d'origine de 3/8 pouce, et évaluer l'intérieur en acajou pour détecter toute pourriture ou modification. Le Westerly 25 reste une entrée pratique dans la croisière en fibre de verre à faible tirant d'eau pour l'acheteur attentif.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 25 | 25' | $ 7 800 | 55 | 11 |
| Cape Dory 25 | 24.83' | $ 8 000 | 26 | 6 |
| Winga 25 | 25' | $ 6 164 | 8 | 1 |
| Westerly 22 | 22.25' | $ 1 657 | 6 | 4 |
| Folkboat Whitby 25 | 25.25' | $ 21 142 | 6 | 1 |
| MacWester 26 | 26' | $ 4 639 | 5 | 0 |