Poradnik kupującego Victoire 22
Victoire 22 stanowi rozsądny wybór wśród małych holenderskich jachtów turystycznych dla kupującego przeglądającego rynek wtórny. Zaprojektował go Dick Koopmans na początku lat 60., a stocznia Victoire Yachts zbudowała około 1100 sztuk od 1961 roku, dzięki czemu poszczególne jednostki mają za sobą dziesięciolecia historii właścicielskiej. Konstrukcja przeznaczona jest do żeglugi przybrzeżnej i śródlądowej, w tym na warunki Morza Północnego, co oznacza, że kupujący powinien spodziewać się prostego, solidnie zbudowanego jachtu, a nie nastawionego na osiągi jachtu weekendowego.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Nie istnieją żadne warianty układu ani alternatywne plany wnętrza dla Victoire 22. Kupujący powinni traktować każdy jacht jako standardowy, kompaktowy jacht turystyczny z pojedynczym ożaglowaniem typu slup topowy, monolitycznym kadłubem z laminatu poliestrowo-szklanego oraz oryginalną długością kadłuba wynoszącą 21,65 stopy. Brak udokumentowanych podmodeli oznacza, że oględziny dotyczą stanu technicznego, a nie wyboru konfiguracji.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Nie ma dostępnych zestawień częstotliwości występowania określonego wyposażenia dla tego modelu, więc nie można opisać konkretnych grup sprzętu. Kupujący powinien po prostu ocenić żagle, kabestany i osprzęt kotwiczny, które każdy z poszczególnych kadłubów prezentuje podczas inspekcji, skupiając się na stanie genui o powierzchni 150% oraz skromnego grota o powierzchni 101 stóp kwadratowych, które definiują plan ożaglowania jachtu.
Co sprawdzić
Victoire 22 nie ma znanych wad konstrukcyjnych, pęcherzy osmotycznych, awarii takielunku ani powtarzających się problemów systemowych. Ponieważ kadłub i pokład są wykonane z litego laminatu poliestrowo-szklanego, a nie jako przekładkowy, problemy z przesiąkaniem wilgoci stwierdzane w niektórych późniejszych modelach Victoire nie mają tu zastosowania. Podczas oględzin upewnij się, że kadłub z litego laminatu brzmi matowo przy opukaniu i nie wykazuje miękkich miejsc, sprawdź stan żeliwnego balastu ze względu na jego masę odlewu wynoszącą 992 funty oraz zweryfikuj, czy podwięzi wantowe i mocowanie kilu nie wykazują korozji ani luzów. Inspekcja obejmuje ogólną ocenę stanu technicznego wynikającą z wieku i sposobu eksploatacji. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowymi rynkami, na których krążą te jachty, są Niemcy i Holandia. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste.
- Sprawdź, czy kadłub i pokład z litego laminatu nie są miękkie lub wymagają naprawy
- Sprawdź żeliwny balast i śruby kilowe pod kątem korozji
- Upewnij się, że olinowanie stałe i podwięzi wantowe są bezpieczne i suche
- Potwierdź, że żagle odpowiadają standardowemu grotowi o powierzchni 101 stóp kwadratowych i genui o powierzchni 135 stóp kwadratowych
- Oceń ogólny stan jachtu w kontekście dziesięcioleci eksploatacji przez właściciela
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Victoire 22. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 2 | 5714 zł | — |
| kwi 26 | 1 | 7573 zł | +32.5% |
| cze 26 | 1 | 7142 zł | -5.7% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Victoire 22 — kraje: 2. Prowadzi Niemcy z 2 ogłoszeniami (50.0%), dalej Holandia.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Friendship 22 | 23.95' | $ 9197 | 15 | 4 |
| Victoria 26 | 26' | $ 23 282 | 8 | 3 |
| Victoire 22Jesteś tutaj | — | $ 1979 | 4 | 1 |