Victoire 22 Kaufberatung
Die Victoire 22 ist für Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt ein sinnvoller Einstieg in die kleinen niederländischen Pocket-Cruiser. Dick Koopmans entwarf sie Anfang der 1960er Jahre, und Victoire Yachts baute ab 1961 rund 1.100 Exemplare. Daher haben einzelne Boote eine jahrzehntelange Eignergeschichte hinter sich. Das Design richtet sich an Küsten- und Binnensegler, einschließlich der Bedingungen an der Nordsee. Ein Käufer sollte sich also auf ein einfaches, solide gebautes Boot und nicht auf einen leistungsorientierten Weekender einstellen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Es gibt keine Layout-Varianten oder alternativen Innenraumpläne für die Victoire 22. Käufer sollten jedes Boot als Standard-Kompaktkreuzer mit einem einzelnen Masttoppslup-Rigg, einem massiven GFK-Rumpf und der ursprünglichen Rumpfform von 21,65 Fuß betrachten. Da es keine dokumentierten Untermodelle gibt, dreht sich bei einem Besichtigungstermin alles um den Zustand und nicht um die Wahl einer Konfiguration.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Für dieses Modell sind keine Häufigkeitsbereiche für die Ausstattung verfügbar, sodass keine spezifischen Ausrüstungskombinationen beschrieben werden können. Ein Käufer sollte einfach das Segel-, Winsch- und Ankergeschirr beurteilen, das jeder einzelne Rumpf bei der Besichtigung bietet, wobei der Fokus auf dem Zustand der 150-prozentigen Genua und des bescheidenen 9,3 Quadratmeter Großsegels liegt, die den Segelplan des Bootes definieren.
Was zu prüfen ist
Die Victoire 22 weist keine bekannten strukturellen Mängel, Osmoseblasen, Riggprobleme oder wiederkehrende systemische Schwachstellen auf. Da Rumpf und Deck aus massivem GFK und nicht als Sandwichkonstruktion ausgeführt sind, treten die Feuchtigkeitseintrittsprobleme, die bei einigen späteren Victoire-Modellen festgestellt wurden, hier nicht auf. Bei einer Besichtigung sollten Sie darauf achten, dass der massive GFK-Rumpf beim Klopfen dumpf klingt und keine weichen Stellen zeigt, die Integrität des Eisenballasts angesichts der schweren Gussform von 992 Pfund überprüfen und sicherstellen, dass die Püttinge und die Kielverbindung keine Korrosion oder Bewegung aufweisen. Die Inspektion beschränkt sich im Allgemeinen auf eine Beurteilung des Alters und der Pflege. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Deutschland und die Niederlande sind die typischen Märkte, auf denen diese Boote gehandelt werden. Für einen Kaufinteressenten ist das Fazit einfach.
- Untersuchen Sie Rumpf und Deck aus massivem GFK auf weiche Stellen oder Reparaturen
- Prüfen Sie Eisenballast und Kielbolzen auf Korrosion
- Überprüfen Sie, ob Rigg und Püttinge sicher und trocken sind
- Bestätigen Sie, dass die Segel zu dem Standard-101-Quadratfuß-Großsegel und der 135-Quadratfuß-Genua passen
- Beurteilen Sie den allgemeinen Zustand im Verhältnis zu jahrzehntelangem Eignerbetrieb
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Victoire 22. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 1.320 € | — |
| Apr. 26 | 1 | 1.750 € | +32.6% |
| Juni 26 | 1 | 1.650 € | -5.7% |
Wo sie gelistet sind
Victoire 22 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Deutschland führt mit 2 Inseraten (50.0%), gefolgt von Niederlande.
Land-Aufschlüsselung
4 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.270 € | 2 | 1 | 50.0% |
| Niederlande | 1.750 € | 2 | 0 | 50.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Friendship 22 | 23.95' | $ 9.208 | 15 | 4 |
| Victoria 26 | 26' | $ 23.311 | 8 | 3 |
| Victoire 22Du bist hier | — | $ 1.981 | 4 | 1 |