Guida all'acquisto Victoire 22
Il Victoire 22 rappresenta un ingresso sensato nel mondo dei piccoli cabinati da crociera olandesi per chi cerca sul mercato dell'usato. Progettata da Dick Koopmans nei primi anni '60, è stata costruita da Victoire Yachts in circa 1.100 esemplari a partire dal 1961, il che significa che ogni singola barca vanta alle spalle decenni di storia di proprietari. Il progetto si rivolge alla navigazione costiera e lacustre, comprese le condizioni del Mare del Nord, il che fa sì che l'acquirente si aspetti una barca semplice e solidamente costruita piuttosto che un cabinato orientato alle prestazioni per i fine settimana.
Layout sul mercato dell'usato
Non esistono varianti di layout o piani interni alternativi per il Victoire 22. Gli acquirenti devono considerare ogni barca come una classica barca da crociera compatta con un singolo armo a sloop in testa d'albero, scafo in vetroresina piena e la forma dello scafo originale di 21,65 piedi. L'assenza di sottomodelli registrati significa che l'ispezione riguarda lo stato generale, non la scelta della configurazione.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Non sono disponibili fasce di prevalenza per l'equipaggiamento di questo modello, pertanto non è possibile descrivere configurazioni specifiche di attrezzatura. L'acquirente dovrebbe semplicemente valutare quali vele, winch e attrezzatura di ancoraggio presenti in ciascun scafo durante l'ispezione, concentrandosi sulle condizioni del genoa al 150% e della modesta randa da 9,3 metri quadrati che definiscono il piano velico della barca.
Cosa ispezionare
Il Victoire 22 non presenta difetti strutturali noti, bolle osmotiche, cedimenti dell'attrezzatura o problemi sistematici ricorrenti. Poiché lo scafo e la coperta sono in vetroresina piena anziché in sandwich, i problemi di infiltrazione d'acqua riscontrati su alcuni modelli Victoire successivi non si applicano a questo esemplare. Durante la visita, confermare che lo scafo in vetroresina piena risulti sordo al tatto quando battuto e non presenti punti morbidi; verificare l'integrità della zavorra in ghisa data la sua fusione da 992 libbre; e accertarsi che le lande e l'attacco della chiglia non mostrino segni di corrosione o movimento. L'ispezione consiste in una valutazione generale dell'età e delle cure ricevute. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
La Germania e i Paesi Bassi sono i mercati tipici dove queste barche circolano. Per chi cerca un acquisto, il messaggio è chiaro.
- Ispezionare lo scafo e la coperta in vetroresina piena per verificare l'assenza di punti morbidi o necessità di riparazioni
- Controllare la zavorra in ghisa e i bulloni di chiglia per escludere corrosione
- Verificare che sartiame e lande siano sicuri e asciutti
- Confermare che le vele corrispondano alla randa standard da 101 piedi quadrati e al genoa da 135 piedi quadrati
- Valutare lo stato generale rispetto ai decenni di utilizzo dell'armatore
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Victoire 22. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 2 | 1320 € | — |
| apr 26 | 1 | 1750 € | +32.6% |
| giu 26 | 1 | 1650 € | -5.7% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Victoire 22 coprono 2 paesi. Germania guida con 2 annunci (50.0%), seguito da Paesi Bassi.
Ripartizione per Paese
4 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 1270 € | 2 | 1 | 50.0% |
| Paesi Bassi | 1750 € | 2 | 0 | 50.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
3 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Friendship 22 | 23.95' | $ 9208 | 15 | 4 |
| Victoria 26 | 26' | $ 23.311 | 8 | 3 |
| Victoire 22Sei qui | — | $ 1981 | 4 | 1 |