Projekt i konstrukcja
Stocznia Tanzer Industries zbudowała model 27 jako kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego z sterem na pawęży. Pod linią wodną zastosowano monolityczny laminat, a w połączeniu z pokładem przekładkowym z rdzeniem z balsy pozwoliło to obniżyć środkowy ciężar tej średniej wielkości jednostki. Przejście na maszt stawiany na pokładzie odróżniało jachty stoczni Tanzer od wywodzącego się z niej modelu Paceship PY 26. Sam kadłub był nieco dłuższy niż u poprzednika, ale mieścił zmodyfikowany układ kabiny. Jako standard wyposażono go w finkil, a opcjonalnie dostępny był wersja o małym zanurzeniu. Model 27 posiadał balast ołowiany o wadze 2250 funtów przy wyporności 6200 funtów, co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 36 procent – wskaźnik wskazujący na dość sztywny jacht turystyczny do żeglugi przybrzeżnej, a nie na lekki jacht regatowy.
Ożaglowanie i prowadzenie
Takielunek typu slup topowy napędza powierzchnię żagli wynoszącą 319 stóp kwadratowych, a dane PHRF plasują jacht ze stałym kilem w średniej przewadze 204, z zakresem od maksymalnych 198 do minimalnych 210 w poszczególnych flotach. Wersja o małym zanurzeniu znacznie traciła na tych osiągach, osiągając średnią PHRF na poziomie 231 – ta penalizacja odzwierciedlała spodziewaną utratę siły bocznej oraz większą powierzchnię zmoczoną płytszego profilu kadłuba. Ster na pawęży i szerokość wynosząca 9,5 stopy przy długości całkowitej 26,6 stopy zapewniają jachtowi praktyczny stosunek kokpitu do miejsca sterowania dla dwuosobowej załogi, a wysokość masztu nad linią wodną wynosząca 38 stóp sprawia, że takielunek pozostaje łatwy w obsłudze nawet przy pływającej załodze. (1)
Wnętrze i kabiny
Podczas gdy Paceship PY 26 miał własny układ kabin, Tanzer 27 otrzymał zupełnie inny wnętrze, choć źródła ograniczają się do tej różnicy, nie szczegółowo opisując liczby miejsc do spania ani specyfikacji kambuza. Długość w linii wodnej wynosząca 22,5 stopy oraz zbiornik wody o pojemności 25 galonów sugerują kompaktowy, ale funkcjonalny kadłub turystyczny dla pary, a maszt postawiony na pokładzie odróżniał jacht stoczni Tanzer od konfiguracji PY 26 z kilem. Praktyczny zasięg żeglugi ogranicza zbiornik paliwa Diesla o pojemności 12 galonów, który zasilający jest jednym silnikiem z napędem bezpośrednim.
Werdykt
Tanzer 27 to skromny, dobrze zbalansowany mały jacht turystyczny, który odziedziczył sprawdzony kształt kadłuba stoczni Paceship i dopracował go pod znakiem uznanej marki projektowej. Maszt postawiony na pokładzie oraz pokład z rdzeniem z balsy stanowią przemyślaną modernizację koncepcji PY 26, a parametry PHRF dla finkilu plasują go bezpośrednio w kręgu amatorskich regat klubowych, bez konieczności udawania z niego regatowego wyścigowca o ciężkim ołowianym kilu. Małe zanurzenie jest oczywistą stratą na torze regatowym, ale otwiera dostęp do najciekawszych zakamarków przybrzeżnych.
Zalety
- Kontynuacja sprawdzonego jachtu Paceship PY 26 z przeprojektowanym wnętrzem i masztem stawianym na pokładzie
- Solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego poniżej linii wodnej oraz lekki pokład z rdzeniem z balsy
- Przekładnik finkilu w systemie PHRF w przedziale od 198 do 210 dla wersji standardowej
Wady
- Płytki kil generuje znaczną stratę w systemie PHRF (231)
- Ograniczona liczba udokumentowanych szczegółów dotyczących układu wnętrza poza różnicami w stosunku do PY 26
- Mała pojemność zbiorników paliwa i wody ogranicza możliwość długiej, niezależnej żeglugi
