Poradnik kupującego Shipmate Dayboat
Shipmate Dayboat to 16-stopowy slup ułamkowy typu dayboat, zaprojektowany przez Normana Howarda i budowany głównie przez stocznię Smallcraft z Blockley od 1970 roku w liczbie 280 sztuk. Jest to jacht do żeglugi przybrzeżnej z mieczem, a nie jacht turystyczny; każdy kupujący na rynku wtórnym powinien oceniać konkretny kadłub pod kątem stanu jego poszycia i kompletności takielunku, a nie wyłącznie rodowodu.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Silnik pomocniczy to jednostka o mocy 1–2 KM lub elektryczny silnik nożny o uciągu 13–16 funtów, używany do manewrów portowych; kupujący powinien potwierdzić, że uchwyt na pawęży oraz prześwit rumpla pasują do wybranego silnika. Specyfikacja takielunku stanowi praktyczną podstawę – szoty foka i genui o długości 16,2 stopy oraz szot grota o długości 40,6 stopy, wszystkie o średnicy 5/16 cala, z szotem spinakera o długości 35,7 stopy w przypadku zamontowania tego żagla. Kupujący powinien sprawdzić, czy obecne olinowanie ruchome odpowiada tym wymiarom i czy zestaw spinakera, jeśli jest reklamowany, jest rzeczywiście kompletny.
Co sprawdzić
Ponieważ jacht był budowany przez więcej niż jedną stocznię, sprawdź grubość laminatu kadłuba w miejscach, do których masz dostęp: pojedynczy egzemplarz zbudowany przez Seaborne ma grubszy poszycie niż późniejsze łodzie Smallcraft, więc nieoczekiwanie ciężki lub gruby kadłub może być właśnie tym wyjątkiem, a nie naprawionym kadłubem Smallcraft o grubszym laminacie niż pozostałe łodzie Smallcraft. Sprawdź, czy sworzeń i skrzynia miecza nie są zużyte, ponieważ zakres małego zanurzenia zależy od tego, jak czysto miecz się podnosi i opuszcza. Upewnij się, że laminat kadłuba i pokładu są w dobrym stanie – oba są wykonane z litego laminatu, a wszelkie lokalne pogrubienia czy łaty wymagają pytania o ich powód. Sprawdź, czy dostępne są szoty – brakujący lub skrócone szoty grota i foka wskazują na takielunek, który był szybko i niedbale remontowany. (1)
Kluczowe wnioski dla kupującego
- Upewnij się, że miecz porusza się swobodnie, a skrzynia mieczowa jest sucha.
- Porównaj grubość kadłuba z typową dla małych jednostek; zwróć uwagę na wszelkie odchylenia w przypadku Seaborne.
- Sprawdź, czy uchwyt silnika zaburtowego pasuje do silnika o mocy 1–2 KM lub ciągu 13–16 funtów.
- Weryfikuj, czy wszystkie szoty odpowiadają specyfikacji foka i genui o rozpiętości 16,2 stopy oraz grota o rozpiętości 40,6 stopy.