Shipmate Dayboat zeilboten te koop en marktoverzicht

Norman Howard·1970 – 1981·~280 hulls·Smallcraft of Blockley
Shipmate Dayboat — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"shipmate-dayboat","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · midzwaard
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
16.25' · 4.95 m
Waterverpl.
675 lbs · 306 kg
Eerste jaar
1970

De Shipmate Dayboat is een kleine zeilboot die begin jaren zeventig werd ontworpen door de scheepsarchitect Norman Howard en werd gebouwd door de Britse werf Smallcraft uit Blockley, met enkele honderden gebouwde rompen gedurende de productieperiode. Het is een fractioneel getuigde sloop op een ondiepe kiel met midzwaard, een kustzeiler van meer dan 16 voet waarvan de afmetingen en constructie duidelijk maken dat hij is ontworpen voor het varen in beschutte wateren en niet voor zeereizen op open zee.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
—
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
—
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
—
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Shipmate Dayboat kopersgids

De Shipmate Dayboat is een 16-voets fractioneel getuigde zwaardboot (dayboat) ontworpen door Norman Howard en voornamelijk gebouwd door Smallcraft of Blockley vanaf 1970, met een totaal van 280 gebouwde exemplaren. Het is een kustzeiler met midzwaard in plaats van een toerjacht, en wie op de tweedehandsmarkt zoekt, moet een specifieke romp beoordelen op de staat van de romp en de volledigheid van de tuigage, en niet uitsluitend op de stamboom.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De buitenboordmotor is een unit van 1–2 pk, of een elektrische schroef met een stuwkracht van 13–16 lb, gebruikt voor het aanmeren en manoeuvreren. Een koper moet controleren of de spiegelbeugel en de doorlopende ruimte onder de helmstok passend zijn voor de gekozen motor. De tuigage is praktisch gebaseerd op deze specificaties — fok- en genuaschoten van 16,2 voet en een grootzeilshot van 40,6 voet, allemaal met een diameter van 5/16 inch, met een spinnakerschap van 35,7 voet als er een spinnaker is gemonteerd. Een koper moet controleren of het aanwezige lopend want overeenkomt met deze lengtes en of een spinnakerpakket, indien geadverteerd, daadwerkelijk compleet is.

Wat te inspecteren

Omdat de boot door meer dan één werf is gebouwd, controleer de romplaminaatdikte waar u erbij kunt: het enkele exemplaar dat door Seaborne is gebouwd heeft een dikkere buitenlaag dan de latere Smallcraft-boten. Een onverwacht zware of dikke romp kan dus die uitzondering zijn, en niet een gerepareerde Smallcraft-romp met een dikkere laminering dan de latere Smallcraft-boten. Controleer of de zwaardpen en -kast geen sporen van slijtage vertonen, aangezien de diepgang afhankelijk is van een zwaard dat soepel omhoog en omlaag gaat. Bevestig dat de polyester romp en het dek in goede staat verkeren, aangezien beide van massief glasvezel zijn en eventuele lokale verdikkingen of reparaties kritisch moeten worden bekeken. Controleer of de schootlengtes aanwezig zijn, aangezien ontbrekende of ingekorte grootschoot- en fokkenstallen wijzen op een tuigage die onzorgvuldig is opnieuw opgetuigd. (1)

Koperadvies

  • Controleer of het midzwaard vrij beweegt en de zwaardkast droog is
  • Vergelijk de rompdikte met de verwachte wanddikte van een Smallcraft; let op eventuele afwijkingen van Seaborne
  • Controleer of de buitenboordmotorsteun geschikt is voor een motor van 1–2 pk of 13–16 lbf stuwkracht
  • Zorg dat alle schoten overeenkomen met de specificaties van de 16,2-voets fok/genoa en 40,6-voets grootschoot