Seaward 25 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wnętrze jachtu opiera się na spójnym planie: kabina dziobowa z koją V i solidną, zapewniającą prywatność drzwiami, salon z rozkładanymi kanapami i beznóżowym stołem grodowym, koja rufowa na lewej burcie oraz kambuz naprzeciwko toalety. Wysokość w kabinie wynosi około 1,68 m (5 stóp 6 cali), a w salonie 1,75 m (5 stóp 9 cali). Toaleta jest zamknięta i wyposażona w prysznic z deszczownicą, ale bez umywalki; w kambuzie można spotkać jedno- lub dwupalnikową kuchenkę alkoholową Origo. Silnik Diesla, jeśli był montowany, znajduje się pod zejściówką, co zapewnia świetny dostęp z każdej strony. Kupujący powinni zwrócić uwagę, że pokład został przedłużony ku dziobowi, aby podnieść wysokość wnętrza bez nadmiernego obciążania dziobu, dzięki czemu starsze i nowsze wersje różnią się głównie drobiazgami, takimi jak prowadnice szklanych luków z Delrinu, a nie powierzchnią całkowitą.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się bimini, pokrowce (dodger), klimatyzację oraz spinakery, co świadczy o tym, że większość jachtów była utrzymywana jako komfortowe jachty turystyczno-regatowe, a nie zdejmowane z pływania maszyny regatowe. Częste modernizacje wprowadzane przez właścicieli obejmują ogrzewanie, panele słoneczne i plotery map, co pokazuje, jak poszerza się zakres możliwości i ułatwia nawigację bez udziału stoczni. Dla kupującego mają one ogromne znaczenie: klimatyzacja i ogrzewanie bezpośrednio wpływają na skromną izolację wnętrza jachtu, panele słoneczne rozwiązują problem ograniczeń małego zbiornika paliwa o pojemności 6 galonów, a spinaker lub ploter map wskazują na planowany styl żeglugi. Pokrowiec rufowy (dodger) ma większe znaczenie dla komfortu w kokpicie niż radio, a standardowa uszczelka bezprzeciekowa PYI jest atutem, jeśli występuje.

Co sprawdzić

Właściciele często zgłaszają brak izolacji silnika i komory lodowej, a Hake potwierdził, że ze względów konstrukcyjnych ścianki komory lodowej mają grubość zaledwie od 1-3/4 do 2-1/2 cala. Poza tym połączenie kadłuba z pokładem to skręcany wsteczny J o rozstawie śrub wynoszącym 6 cali, a kil jest mocowany za pomocą prętów o średnicy 5/8 cala zalaminowanych do kadłuba – należy więc dokładnie sprawdzić te śruby oraz połączenie kilu z kadłubem pod kątem jakichkolwiek przecieków lub luzów. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te są dostępne w Stanach Zjednoczonych, a ich podaż jest stabilna, a nie ograniczona. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów wygląda następująco: należy potwierdzić, czy na akwenie, na którym będzie pływał, lepszy będzie kil o małym zanurzeniu, czy też wersja oceaniczna, sprawdzić rozwiązanie problemu izolacji silnika diesla, jeśli hałas ma znaczenie, poszukać tanich alternatyw w postaci płótna i klimatyzacji oraz skontrolować stan pasów nadbudówki i śrub kilowych jako fundamentu konstrukcyjnego. Dobrze utrzymany egzemplarz nagrodzi kupującego czystym wnętrzem po spłukaniu i kręgiem skrętu wynoszącym jedną długość jachtu.