Veleiros Seaward 25 à venda

Nick Hake·1984·~600 hulls·Hake Yachts, Inc.
Seaward 25 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
26.75' · 8.15 m
Desloc.
3.600 lbs · 1.633 kg
Primeiro ano
1984

O Seaward 25 é um pequeno veleiro de cruzeiro transportável por atrelado, destinado a velejadores adultos que desejam a liberdade de um calado reduzido sem abdicar de um interior real. Esteve no mercado desde 1984 em vários modelos antes da sua última remodelação em 1995. A assinatura de Nick Hake notase na proa quase vertical e na linha de arrufo elegante, resultando num barco de 26 pés e 9 polegadas com uma linha de água publicada de 23 pés que a Practical Sailor mediu em 23 pés e 8 polegadas, uma vez contabilizada a plataforma da âncora.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 18.800
Preço pedido · 6 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
4
6 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do Seaward 25

Procurar no mercado de usados um Seaward 25 significa analisar um veleiro de cruzeiro transportável de 25 pés que a Hake Yachts construiu em grande quantidade a partir de meados da década de 1980, com um casco de pouco calado e uma cabine real que ainda se encontra frequentemente nos Estados Unidos. A fórmula de proa vertical e quilha pouco calada de Nick Hake torna estes barcos uma escolha prática para velejadores que utilizam atrelado ou navegam em águas pouco profundas, e o longo período de produção do design garante um fornecimento constante de exemplares.

Disposições no Mercado de Usados

O interior do barco segue um plano consistente: um camarote de proa em V com porta de privacidade sólida, um salão com sofás convertíveis e uma mesa de antepara sem pernas, um beliche de popa a bombordo e uma cozinha oposta à casa de banho. O pé-direito é de cerca de 1,68 m (5 pés 6 polegadas) no camarote e 1,75 m (5 pés 9 polegadas) no salão. A casa de banho é fechada com uma cabine de duche sentada, mas sem lavatório, e a cozinha pode apresentar um fogão a álcool Origo de um ou dois bicos. O motor diesel, quando instalado, fica abaixo do tambucho, garantindo um excelente acesso a todas as direções. Os compradores devem notar que a casaria foi prolongada para a proa para aumentar o pé-direito na proa sem criar uma aparência pesada, pelo que as disposições mais antigas e as mais recentes diferem principalmente em detalhes de acabamento, como calhas de plástico Delrin nas escotilhas, em vez da área total ocupada.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são frequentemente instalados biminis, capotas, ar condicionado e spinnakers, o que indica que a maioria dos barcos foi mantida como veleiros transportáveis orientados para o conforto, em vez de barcos de regata despojados. Um conjunto frequente de melhorias por parte dos proprietários inclui aquecimento, painéis solares e ploter cartográfico, refletindo a forma como os proprietários aumentam a autonomia e a navegação sem intervenção do estaleiro. De real importância para um comprador: o ar condicionado e o aquecimento afetam diretamente o modesto isolamento do barco, os painéis solares resolvem os limites do pequeno depósito de combustível de 6 galões, e um spinnaker ou ploter cartográfico sinalizam o estilo de cruzeiro pretendido. Tecidos como uma capota de poço são mais importantes do que leitores de CD para a habitabilidade do poço, e a vedação dripless PYI padrão é um ponto positivo quando presente.

O que inspecionar

Os proprietários relatam frequentemente a falta de isolamento no motor e na caixa de gelo, e a Hake confirmou que as paredes da caixa de gelo têm espessuras de apenas 1-3/4 a 2-1/2 polegadas por necessidade. Caso contrário, a ligação casco-convés é uma estrutura em J invertido aparafusada com espaçamentos de 6 polegadas e a quilha fixa-se através de varões de 5/8 de polegada laminados ao casco, pelo que deve inspecionar esses parafusos e a interface casco-quilha para detetar qualquer infiltração ou folga. (1)

Disponibilidade e Conclusão do Comprador

Estes barcos são encontrados nos Estados Unidos, e o mercado é estável em vez de escasso. Para um potencial comprador, a seleção reduzida é a seguinte: confirme se precisa de uma quilha de pouco calado ou de uma quilha de águas azuis para as suas águas, verifique a solução de isolamento do motor a diesel se o ruído for um problema, procure os tecidos e o ar condicionado comuns como valor acrescentado, e inspecione os parafusos da ligação casco-convés e da quilha como a linha de base estrutural. Um exemplar bem mantido recompensa o comprador com um interior fácil de limpar com mangueira e um círculo de rotação de apenas um comprimento de barco.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Seaward 25 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 6.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

6 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 18.80064100.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Seaward 25 usado?+
O preço pedido mediano de um Seaward 25 usado nos últimos 12 meses é € 18.800. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Seaward 25 estão à venda?+
4 anúncios Seaward 25 foram publicados nos últimos 90 dias e 6 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Seaward 25 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Seaward 25 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Seaward 25?+
Os principais mercados para anúncios Seaward 25 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
05O que devo ver em vez de um Seaward 25?+
Modelos comparáveis incluem Cape Dory 25, Sadler 25 Mk II, Winga 25. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.