Saphire 27 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Używane jachty Saphire 27 dzielą ten sam podstawowy układ: całkowicie otwartą kabinę bez ścian przedniej, struktury schowków po obu stronach oraz mały kambuz zamiast prywatnych koi. Dwie koje w salonie to jedyne naprawdę wygodne miejsca do spania, podczas gdy koje węglowe w części dziobowej są bardzo ciasne. Standardem jest kil podnoszony z ołowianym bulbem, a jacht był oferowany jako turystyczny, regatowy lub w konfiguracji monotypowej, więc większość egzemplarzy odzwierciedla tę wielofunkcyjną przeznaczenie, a nie spartańską konstrukcję regatową. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Wybór napędu ma największe znaczenie dla kupujących. Standardową ofertą był silnik zaburtowy benzynowy lub elektryczny, natomiast elektryczny napęd wałowy Torqeedo, który podczas żeglugi składa się płasko pod podłogą kokpitu, stanowi ulepszenie o największym wpływie na koszty utrzymania. W kwestii obsługi żagli typowe są grot z kwadratowym topem (fat-head) oraz nieco zachodząca na maszt genua; Code Zero i gennaker zwiększają zasięg, a grot „rodzinnej wielkości” bez rozszerzonego topu to spokojniejsza alternatywna konfiguracja takielunku, która warto odnotować w przypadku danego jachtu. Elementy nawigacyjne i komfortowe są drugorzędne wobec tych decyzji dotyczących napędu i planu ożaglowania. (2)

Co sprawdzić

Proces podnoszenia kilu jest skomplikowany, dlatego należy sprawdzić mechanizm pod kątem zużycia lub prowizorycznych napraw. System zewnętrznego rozwijania jest bardziej skomplikowany i wymagający energii niż w prostszych konkurentach, więc należy zweryfikować, czy działa płynnie, a mocowanie jest solidne. Na testowanym jachcie powierzchnie wewnętrzne nie były idealne, i choć stocznia planowała korekty dla kolejnych egzemplarzy, należy sprawdzić wkładki i wykończenie pod kątem nierówności. Upewnij się, że pojedyncza para kabestanów i układ knag foka pasują do kokpitu zgodnie z opisem. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Dostępność regionalna nie jest tutaj szczegółowo dokumentowana, dlatego należy szukać ofert w zwykłych kanałach sprzedaży łodzi sportowych na przyczepie. Przy zakupie używanego Saphire 27 warto sprawdzić kilka punktów: upewnić się, że podnoszenie miecza przebiega płynnie, w pełni przetestować zrzucanie zaburtowego silnika, ocenić jakość wykończenia wnętrza oraz zweryfikować, jakie ożaglowanie i napęd są zamontowane. Jacht ten nagradza kupującego, który często transportuje go na przyczepie i woduje, a nie potrzebuje prywatności w zamkniętej kabinie.