Poradnik kupującego Roy 43
Roy 43 to zaprojektowany przez Frersa slup z mieczem z 1984 roku, zbudowany przez stocznię Nautivela w litej laminatowej konstrukcji, wyposażony w takielunek topowy i o stosunku balastu do wyporności wynoszącym 49%. Dla kupującego na rynku wtórnym atrakcyjnością są zmienne zanurzenie oraz umiarkowanie regatowy kadłub; inspekcja musi opierać się na stanie samego jachtu, a nie na znanej liście wad.
Układy na rynku wtórnym
Jachty Roy 43 dostępne na rynku brokerskim dzielą tę samą konfigurację jako slup z mieczem z projektu z 1984 roku, charakteryzują się monolitycznym kadłubem i pokładem z laminatu poliestrowo-szklanego oraz stosunkiem balastu wynoszącym 49%, który pozostał niezmieniony przez cały okres produkcji. Długość całkowita wynosząca 43 stopy i 5 cali oraz szerokość 13 stóp i 6 cali zapewniają przestronne wnętrze pod pokładem, choć stocznia nie udostępnia oficjalnych danych dotyczących pojemności zbiorników i liczby miejsc do spania dla tego modelu.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Przekrój szotów wynoszący 5/8 cala dla prowadzeń foka, genui, szotu grota i spinakera stanowi podstawowy standard, jakiego powinien oczekiwać kupujący; każdy remontowany jacht powinien zachować te wymiary, zamiast stosowania lżejszych lin, które mogłyby przeciążyć kabestany. Ożaglowanie o powierzchni 865 stóp kwadratowych w takielunku topowym jest oryginalne dla tej konstrukcji i warto je sprawdzić pod kątem zużycia związanych z wiekiem.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Skrzynia mieczowa i oś miecza wymagają szczególnej uwagi, ponieważ miecz odpowiada za zmianę zanurzenia jachtu w zakresie od 1,6 do 2,8 metra (5,4 do 9,4 stopy), a zablokowany mechanizm pozbawia ten model jego głównej zalety. Monolityczny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego oznaczają brak ryzyka zgnilizny rdzeni paneli, ale duża powierzchnia zmoczona wynosząca 56 m² sprawia, że stan podwodzia warto zweryfikować. Długi sztag o długości 33,1 m (108,8 stopy) i spinakerbant o długości 29,2 m (95,7 stopy) o średnicy 16 mm (5/8 cala) są prowadzone na klasycznych linach; należy upewnić się, że wymienione olinowanie ruchome ma te same wymiary, a nie jest zastąpione lżejszymi linami. (1)
Podsumowanie dla kupującego
- Sprawdź wolny ruch skrzyni mieczowej i osi obrotu miecza
- Zweryfikuj historię malowania antyfoulingiem ze względu na dużą powierzchnię zmoczoną
- Upewnij się, że średnica szotów miecza odpowiada specyfikacji 5/8 cala
- Przeprowadź inspekcję kadłuba z litego laminatu pod kątem uszkodzeń od uderzeń, a nie uszkodzeń rdzenia
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
6 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 43 | 43.34' | $ 109 886 | 63 | 8 |
| X-Yachts X-43 | 42.42' | $ 265 747 | 41 | 19 |
| Saga 43 | 43.25' | $ 165 750 | 36 | 4 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 92 535 | 15 | 2 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 185 071 | 11 | 3 |
| Baltic 43 | 43.34' | $ 144 587 | 9 | 0 |