Design i konstrukcja
Kształt kadłuba Pintail jest celowo bardzo pełny, połączony z wysoką wolną burtą, a ta objętość pozwala mu przewozić ciężar rzędu tysiąca funtów, przy wadze samego jachtu wynoszącej zaledwie około 350 funtów na przyczepie zdolnej do przeniesienia ponad tysiąca funtów ładunku. Dno wykonano z laminatu z rdzeniem (cored fiberglass) ze zwiększonym wzmocnieniem we wszystkich punktach obciążenia, a cały osprzęt jest ze stali nierdzewnej – konstrukcja ta była pomyślana tak, aby wytrzymać trudne warunki, a nie tylko je karmić luksusem. Galwanizowana stalowa miecz oraz malowany aluminiowy płat steru wiszą na solidnym, odlewanej z aluminium trzonie sterowym i okuciach mocowanych na pół-calowych sworzniach, co świadczy o bezkompromisowej budowie małej łodzi, a nie o delikatnym jachcie regatowym. (1)
Takielunek i obsługa
Taklowanie Pintail to praca jednoosobowa, którą National Pintail Class Association opisuje jako łatwą do opanowania, a jacht wchodzi na wodę przy minimalnym wysiłku – co jest prawdziwą zaletą w przypadku 14-stopowego jachtu przeznaczonego do częstej żeglugi rodzinnej. Slup ułamkowy niesie 122 stopy kwadratowe powierzchni żagli przy maszcie o wysokości od kilu do topu wynoszącej 23 stopy, a po wejściu na wodę wykazuje tylko tyle nawietrzności, ile potrzeba, nigdy zbyt wiele. Taka równowaga sprawia, że jacht pozostaje łatwy w prowadzeniu dla początkujących, nie dając przy tym uczucia bezwładności. Podnoszony miecz pracuje na prostej linie i knagach, a podnoszona płetwa sterowa powtarza ten sam układ, dzięki czemu oba elementy można szybko podnieść do żeglugi po płytkich wodach bez generowania oporów, a także błyskawicznie opuścić po wejściu na mieliznę.
Wnętrze i kokpit
Pod bomem znajduje się wysokość pozwalająca na wygodne stanie nawet dla wysokiej osoby, a kokpit oferuje wyprostowaną pozycję siedzącą dla czterech dorosłych osób z dużą ilością miejsca na nogi oraz 10 cali podparcia pleców dla starszych żeglarzy. Szerokie zrębnice pozwalają bardziej odważnym na siedzenie na burtach przy silniejszym wietrze, a niezwykle pojemna sucha przestrzeń bagażowa pod pokładem dziobowym zapewnia ogromną wygodę przechowywania rzeczy rodzinnych. Piękna drewniana rumpel o komfortowym czuciu dopełnia kokpit, który jest raczej praktyczny niż luksusowy.
Stateczność i dzielność morska
Pełny kadłub i wolna burta sprawiają, że Pintail jest wyjątkowo stabilnym i suchym jachtem, a co ważne, nie wymaga systemu odpompowywania wody do zachowania suchości wnętrza – co ma duże znaczenie dla małego jachtu jednodniowego, który młodzież zalalałaby przy najmniejszej okazji. Przy opuszczonym mieczu jacht ma zanurzenie 3 stopy 9 cali (ok. 1,15 m), a przy podniesionym tylko 9 cali (ok. 23 cm), dzięki czemu równoważy stabilność na fali z możliwością osuszenia się na slipie.
Napęd i eksploatacja
Wbudowana podpórka silnika mieści mały silnik zaburtowy, a wielu właścicieli donosi o dużej satysfakcji z użytkowania elektrycznego silnika sterowego, który bardzo dobrze porusza jacht – co stanowi wygodne rozwiązanie dla lekkiego jachtu na przyczepie. W ciągu ponad 20 lat produkcji Pintail doczekał się kilku drugich, a nawet trzecich generacji właścicieli, co jest cichym świadectwem prostoty tej łodzi, którą rodziny wolą zachować niż wymienić.
Werdykt
Pintail to prosty, pancernie zbudowany mały jacht do żeglugi dziennej, który poświęca prędkość na rzecz niezawodnej użyteczności dla rodziny. Łatwo go taklować, schnie w kokpicie i jest na tyle stabilny, że nadaje się do nauki żeglarstwa. Jego konstrukcja z pływającym mieczem o małym zanurzeniu wybacza błędy. Przekładkowy kadłub i stalowe okucia sugerują długą żywotność, choć małe rozmiary ograniczają jego przeznaczenie do żeglugi jednodniowej.
Zalety
- Wyjątkowo stabilny i suchy jak na 14-stopowy jacht jednodniowy, bez konieczności korzystania z odsączarki
- Takielunek do obsługi jedną osobą oraz szybka obsługa miecza i steru w płytkiej wodzie
- Dno z laminatu przekładkowego z wzmocnionymi punktami naprężeń i osprzętem ze stali nierdzewnej
- Kokpit dla czterech dorosłych osób z dobrym oparciem pleców i schowkiem na pokładzie dziobowym
Wady
- Masa zaledwie 350 funtów i długość 14 stóp – to typowy jacht jednodniowy, a nie jacht turystyczny
- Skromna powierzchnia żagli ogranicza możliwości osiągowe
