Ontwerp en constructie
De rompvorm van de Pintail is bewust zeer vol, gecombineerd met een royale vrijboord. Dat volume zorgt ervoor dat ze een belading van duizend pond kan dragen, terwijl ze op de trailer slechts zo'n 350 pond weegt, die in staat is om meer dan duizend pond te vervoeren. Het onderwaterschip is gebouwd van sandwichkern polyester met extra versterking op alle belastingspunten, en het beslag is overal van roestvrij staal, waardoor de structuur bedoeld is om klappen op te vangen in plaats van te worden verwend. Een gegalvaniseerd stalen midzwaard en een geschilderd aluminium roerblad hangen aan een robuuste gegoten aluminium roerkoning en roerbeslag met halve-inch roerpen, wat spreekt van een no-nonsense bouw van een kleine boot in plaats van een kwetsbare wedstrijdboot. (1)
Tuigage en bediening
Het optuigen van de Pintail is een klus voor één persoon die door de National Pintail Class Association als gemakkelijk te beheersen wordt beschreven, en de boot vaart met minimale inspanning — een echte deugd bij een 14-voets boot die bedoeld is voor frequente gezinsgebruik. De fractionele tuigage draagt 122 vierkante voet zeil met een masthoogte van 23 voet van kiel tot top, en eenmaal op het water laat ze net genoeg loefgierigheid zien, nooit te veel, een balans die haar hanteerbaar houdt voor beginners zonder dat ze traag aanvoelt. Het opklapbare midzwaard werkt met een eenvoudige ophaallijn en kikker, en het opklapbare roer volgt datzelfde principe, zodat beide kunnen worden opgetrokken voor varen in ondiep water zonder weerstand en snel kunnen worden neergelaten na een gronding.
Accommodatie en kuip
Onder de giek is er voldoende stahoogte voor een lange persoon, en de kuip biedt rechtop zittende ruimte voor vier volwassenen met veel beenruimte, plus 25 cm rugsteun voor oudere zeilers. Brede kuipranden laten de avontuurlijkeren bij een goede bries buiten zitten, en een extra grote droge opbergruimte onder het voordek voegt echte gemakken toe voor familieuitrusting. Een prachtige houten helmstok met een comfortabel gevoel maakt de kuip compleet, die eerder praktisch dan luxueus is.
Stabiliteit en zeegedrag
De volle romp en het vrijboord zorgen er samen voor dat de Pintail een uitzonderlijk stabiele, droge boot is. En belangrijker nog: ze is niet afhankelijk van een lens of pompsysteem om het interieur droog te houden — wat een belangrijke eigenschap is voor een kleine daysailer die door jongeren snel kan worden overgelopen. Met het zwaard neer heeft ze een diepgang van 3 voet 9 inch en met het zwaard omhoog slechts 9 inch, waardoor ze stabiliteit bij zeegang perfect combineert met de mogelijkheid om droog te vallen op een helling.
Motorisering en eigendom
Een ingebouwde motorsteun is geschikt voor een kleine buitenboordmotor, en meer dan één eigenaar heeft gemeld zeer tevreden te zijn met een elektrische trollingmotor die de boot uitstekend voortstuwt; een nette oplossing voor een lichte trailerbare zeilboot. In de meer dan 20 jaar dat de Pintail werd gebouwd, ontstonden er diverse tweede en zelfs derde generatie-eigenaren, wat een stille getuigenis is van een eenvoudige boot die gezinnen houden in plaats van te verkopen.
Het oordeel
De Pintail is een eenvoudige, robuust gebouwde kleine daysailer die snelheid inruilt voor onverwoestbare bruikbaarheid voor het gezin. Ze is gemakkelijk op te tuigen, droog te varen in de kuip en stabiel genoeg voor lesgeven, met een ondiep stekend midzwaard dat fouten vergeeft. De sandwichbodem en het roestvrijstalen beslag suggereren een lange levensduur, hoewel de geringe lengte alles beperkt tot dagtochten.
Pluspunten
- Uitzonderlijk stabiel en droog voor een 14-voets daysailer, zonder afhankelijkheid van een lenspomp
- Door één persoon op te tuigen en snel te bedienen met het zwaard of roer in ondiep water
- Sandwichbodem van polyester met versterkte belastingspunten en roestvrijstalen beslag
- Kuip met plaats voor vier volwassenen, met goede rugsteun en opbergruimte op het voordek
Minpunten
- Slechts 350 pond en 14 voet — strikt een daysailer, geen toerzeiler
- Beperkte zeiloppervlakten beperken de prestaties
