Rossiter Pintail — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

F. S. Ford·1967·~1800 hulls·Anchor Reinforced Plastics/MFG Sailboats
Rossiter Pintail drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
14' · 4.27 m
Wyporn.
400 lbs · 181 kg
Pierwszy rok
1967

Rossiter Pintail to 14stopowy jacht żaglowy z laminatu poliestrowoszklanego (daysailer), który po raz pierwszy zszedł z linii montażowej w Detroit w 1966 roku i był produkowany bez przerwy przez ponad dwie dekady. W tym czasie projekt ten trafił do rąk kilku drugiej, a nawet trzeciej generacji właścicieli, którzy pierwotnie budowali swoje jednostki w Detroit w 1966 roku. Przy masie pustego jachtu wynoszącej zaledwie 350 funtów i szerokości 6 stóp, został on pomyślany jako prawdziwy jacht rodzinny, przeznaczony na transport całej rodziny od lat szkoleniowych dzieci aż do spokojnej żeglugi w późniejszym życiu. Został również zaprojektowany tak, aby wytrzymać surowe traktowanie ze strony entuzjastycznych, młodych załóg.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
58 665 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 3 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
3 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-17.6%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
2
Holandia (66.7%) · Wielka Brytania (33.3%)

Ostatnie ogłoszenia

6 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Rossiter Pintail

Zakupy używanego jachtu Rossiter Pintail oznaczają zainteresowanie 14-stopowym laminatowym daysailerem, który budowany był od 1967 roku w bardzo dużych ilościach. Charakteryzuje się on bardzo pełnym kadłubem i wysoką wolną burtą, co czyniło go ulubieńcem rodzin do nauki żeglarstwa i spokojnej żeglugi. Laminatowy dno przekładkowe, stalowe okucia oraz podnoszony miecz i ster są na tyle proste, że większość egzemplarzy nadaje się bezpośrednio do transportu na przyczepie, a nie wymaga skomplikowanych prac remontowych.

Układy na rynku wtórnym

Pintail to otwarty jacht z kokpitem typu daysailer, a nie jacht z kabiną, oferujący wyprostowaną przestrzeń siedzącą dla czterech dorosłych osób i 10 cali podparcia pleców wzdłuż burt oraz wyprostowaną przestrzeń siedzącą dla czterech dorosłych z dużą ilością miejsca na nogi. Szeroki nadburcie pozwala załodze siedzieć na zewnątrz przy silniejszym wietrze, a pod pokładem dziobowym znajduje się duży suchy schowek na sprzęt. Miecz i ster są oba uchylnie montowane, dzięki czemu transport na przyczepie i wodowanie ze slipu są bezproblemowe. Wbudowany mocowań silnika na pawęży pozwala na zamontowanie małego silnika zaburtowego lub elektrycznego silnika trollingowego. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Często montuje się ploter map oraz grot rolowany, co razem sprawia, że mały jacht do żeglugi dziennej jest znacznie łatwiejszy w prowadzeniu przez jedną osobę. Często spotykane wyposażenie obejmuje ogrzewanie kabiny, falownik, AIS, autopilota oraz tratwę ratunkową – ostatnie trzy elementy są rozsądne dla właścicieli, którzy wypływają poza osłonięte wody, choć żaden z nich nie zmienia podstawowego charakteru jachtu. Dla kupującego grot rolowany i ploter map to ulepszenia, które najbardziej poprawiają codzienną eksploatację; reszta to dodatki komfortowe lub bezpieczeństwa, które należy zweryfikować, a nie oczekiwać.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Laminatowa część podwodna z rdzeniem to jedyny obszar konstrukcyjny, który należy dokładnie zbadać, ponieważ rdzeń nasiąknięty wodą zmięknie pod stopą lub będzie wydawał głuchy dźwięk przy opukaniu w porównaniu z otaczającym go litego laminatu. Sprawdź ocynkowany stalowy miecz pod kątem rdzy na talii oraz lakierowaną aluminiową płetwę steru pod kątem utraty lakieru lub odkształceń w miejscu połączenia z odlewem aluminiowego trzonu i okuciami o średnicy 1/2 cala. Okucia ze stali nierdzewnej nie powinny wykazywać korozji szczelinowej w punktach obciążenia, gdzie zastosowano dodatkowe wzmocnienia. Płetwa steru uchylnego oraz talie i knagi miecza muszą działać płynnie, ponieważ zablokowane okucie unieważnia zaletę małego zanurzenia.

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Te jachty do pływania jednodniowego pojawiają się w Wielkiej Brytanii, Holandii i Stanach Zjednoczonych. Przed podjęciem decyzji przeanalizuj ten krótki wybór:

  • Sprawdź dno z przekładką laminatową pod kątem miękkich miejsc za pomocą opukiwania młotkiem
  • Skontroluj miecz i ster pod kątem korozji lub odkształceń
  • Upewnij się, że obciążniki miecza i knagi poruszają się swobodnie
  • Sprawdź działanie rolowanego grota oraz plotera map, jeśli są zamontowane
  • Przetestuj wbudowaną podstawę silnika na silnik zaburtowy lub elektryczny

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Rossiter Pintail — kraje: 2. Prowadzi Holandia z 2 ogłoszeniami (66.7%), dalej Wielka Brytania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

3 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Holandia61 707 zł2166.7%
Wielka Brytania58 665 zł1133.3%

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Rossiter Pintail?+
Mediana ceny ofertowej używanego Rossiter Pintail z ostatnich 12 miesięcy wynosi 58 665 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Rossiter Pintail jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Rossiter Pintail pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 3 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Rossiter Pintail rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Rossiter Pintail spadła o 17.6% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Rossiter Pintail?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Rossiter Pintail z ostatnich 12 miesięcy to Holandia (66.7%), Wielka Brytania (33.3%).