O'Day 19 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

C. Raymond Hunt Associates·1979 – 1997·~525 hulls·O'Day Corp.
O'Day 19 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
19' · 5.79 m
Wyporn.
2040 lbs · 925 kg
Pierwszy rok
1979

O'Day 19 to 19stopowy jacht typu racercruiser zaprojektowany przez Johna Deknataela z biura C. Raymond Hunt Associates i budowany przez stocznię O'Day Corp. w Stanach Zjednoczonych w latach 1979–1982. Wyprodukowano 525 egzemplarzy, zanim projekt ustąpił miejsca modelowi O'Day 192 jako głównemu punktowi programu produkcyjnego. Jest to jednokadłubowiec zbudowany głównie z laminatu poliestrowoszklanego, łączący stały kil o małej głębokości z mieczem oraz ułamkowe ożaglowanie bermudzkie typu slup – mały, lekki, łatwy do transportu na przyczepie jacht przybrzeżny o wyraźnym charakterze, który dobrze radzi sobie w małej załodze i karze za przeładowanie.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
12 021 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 1 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
1 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Stany Zjednoczone (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

2 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego O'Day 19

Znalezienie używanego jachtu O'Day 19 oznacza szukanie konstrukcji z lat 1979–1982 autorstwa biura projektowego C. Raymond Hunt Associates, budowanej przez stocznię O'Day Corp. w Stanach Zjednoczonych, z liczbą 525 wyprodukowanych egzemplarzy przed tym, jak została ona zastąpiona przez model O'Day 192. Są to małe jachty turystyczno-regatowe z laminatu poliestrowo-szklanego, wyposażone w krótki kil i miecz, które najlepiej określić jako lekkie łodzie jednodniowe i weekendowe, a nie poważne jachty oceaniczne. Na rynku wtórnym pojawiają się one głównie w Stanach Zjednoczonych.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

O'Day 19 to jednokadłubowiec o długości 19 stóp z stałym kilem i mieczem obrotowym, co zapewnia 4,33 stopy zanurzenia przy opuszczonym mieczu i 1 stopę przy podniesionym. Pod pokładem mieszka dwie osoby w koji dziobowej w kształcie litery V przy wysokości wnętrza wynoszącej 46 cali, z kambuzem na lewej burcie przed drabinką zejściówki (z lodówką), oraz toaletą na prawej burcie przy zejściówce. Zazwyczaj do manewrów portowych używa się małego silnika zaburtowego o mocy od 3 do 5 KM. Dzięki kompaktowym wymiarom każdy kupujący powinien wejść na pokład konkretnego jachtu i upewnić się, że ergonomia wnętrza odpowiada jego wzrostowi i budowie ciała.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na tych jachtach często stosuje się konfigurację do pływania w małej załodze, co oznacza, że takielunek i systemy sterowania są uporządkowane tak, aby obsłużyć je jedna osoba lub minimalny skład załogi bez potrzeby przyciągania dodatkowych rąk na pokład dziobowy. Poza tym umiarkowana wielkość jachtu ogranicza zakres możliwych poważnych modernizacji; podstawą do oceny jest standardowy slup ułamkowy z 17,0 m² (178,68 stóp kwadratowych) powierzchni żagli i sterem na pawęży obsługiwany rumplem.

Co sprawdzić

Zwrotnica zwisa niżej niż kil przy podniesionym mieczu, dlatego należy skontrolować ster i jego sworznie pod kątem uszkodzeń od wejścia na mieliznę, jeśli jacht był używany do kotwiczenia na płytkich wodach. Szot grota jest prowadzony bez wózka szotowego, więc należy zweryfikować stan istniejącego prowadzenia oraz dodatkowych okuć zamontowanych przez właściciela pod kątem solidnego mocowania do pokładu. Sekcja rufowa nie ma wystarczającej wyporności, aby utrzymać ciężar załogi, dlatego warto sprawdzić stan tego obszaru. Wysoko umieszczony balast o wadze 300 funtów – z czego 52 funty stanowi sam miecz – sprawia, że jacht jest miękki na żaglach, co warto potwierdzić na próbie morskiej przy silniejszym wietrze. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te można znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: potwierdź działanie miecza i steru, sprawdź ster pod kątem uszkodzeń od płytkich wód, zweryfikuj mocowanie prowadnicy szotów grota i żeglaj lekko, aby ocenić miękkość na żaglach.

  • Sprawdź, czy miecz chowa się do 1 stopy zanurzenia, a ster nie ma przeszkód w pracy
  • Skontroluj ster na pawęży i sworznie pod kątem śladów po wejściu na mieliznę
  • Upewnij się, że lodówka kambuzowa i koja V w części dziobowej są nietknięte
  • Przeprowadź próbę morską pod kątem miękkości na żaglach przy wysokim balastzie o wadze 300 funtów

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia O'Day 19 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 1 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

1 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone12 021 zł10100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

2 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Honnor Marine 1923.62'$ 19 195287
O'Day 19Jesteś tutaj$ 325010

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany O'Day 19?+
Mediana ceny ofertowej używanego O'Day 19 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 12 021 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych O'Day 19 jest na sprzedaż?+
śledzono 1 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe O'Day 19?+
Największe rynki używanych ogłoszeń O'Day 19 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (100.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast O'Day 19?+
Porównywalne modele to Honnor Marine 19. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.