O'Day 19 zeilboten te koop en marktoverzicht

C. Raymond Hunt Associates·1979 – 1997·~525 hulls·O'Day Corp.
O'Day 19 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · midzwaard
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
19' · 5.79 m
Waterverpl.
2.040 lbs · 925 kg
Eerste jaar
1979

De O'Day 19 is een 19voets racercruiser getekend door John Deknatel van C. Raymond Hunt Associates en gebouwd door de O'Day Corp. in de Verenigde Staten tussen 1979 and 1982, met 525 exemplaren voltooid voordat het ontwerp plaatsmaakte voor de O'Day 192 als vlaggenschip in de productie. Het is een monohull van overwegend polyesterconstructie, die een vaste stomp kiel combineert met een midzwaard en een fractionele Bermudasloopgetuigde tuigage — een kleine, lichte trailerbare kustzeiler met een bewezen karakter dat een kleine bemanning beloont en overtollig gewicht afstraft.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 2.789
Vraagprijs, niet verkocht · 1 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
1 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Verenigde Staten (100.0%)

Recente advertenties

2 te koop · 10 nieuwste bekeken

O'Day 19 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands O'Day 19 betekent dat u kijkt naar een ontwerp van C. Raymond Hunt Associates uit de jaren 1979–1982, gebouwd door O'Day Corp. in de Verenigde Staten, met 525 exemplaren geproduceerd voordat de O'Day 192 deze verving. Dit zijn kleine wedstrijd-toerzeilers van polyesterconstructie met een ondiepe kiel en midzwaard, die het best kunnen worden gezien als lichtweerboten en weekenders in plaats van serieuze toerjachten. Op de tweedehandsmarkt verschijnen ze in de Verenigde Staten.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De O'Day 19 is een 19-voets monohull met een vaste ondiepe kiel en een ophaalbaar midzwaard, wat zorgt voor een diepgang van 4,33 voet met het zwaard neergelaten en 1 voet met het zwaard omhoog. Binnenin biedt de boot slaapplaats aan twee personen in een V-kooi voorin met een stahoogte van 46 inch, een kombuis aan bakboord voor de kajuittrap met een koelbox, en een natte cel aan stuurboord bij de kajuittrap. Een kleine buitenboordmotor van 3 tot 5 pk is de gebruikelijke motor voor manoeuvreren in de haven. Het compacte interieur betekent dat elke koper de specifieke boot moet betreden om te controleren of de ergonomie bij hun lengte past.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Deze boten zijn vaak uitgerust voor een kleine bemanning, wat betekent dat de tuigage en bediening zo zijn opgesteld dat ze door één zeiler of een minimale bemanning kunnen worden bediend zonder extra handen op het voordek. Bovendien beperkt de bescheiden omvang van de boot de mogelijkheden voor grote upgrades; de standaard fractionele tuigage met 17,0 m² zeiloppervlak en een spiegelroer met helmstokbesturing vormt de basis die moet worden gecontroleerd.

Wat te inspecteren

Het roer hangt lager dan de kiel met het zwaard omhoog, dus inspecteer het roer en de roerkonijnen op schade door vastlopen als de boot op ondiep water heeft geankerd. De grootschoot loopt zonder overloop, dus controleer de bestaande geleiding en eventueel door eigenaren toegevoegd beslag op een goede bevestiging aan het dek. Het achterschip mist drijfvermogen om het gewicht van de bemanning te dragen, dus controleer de achterzijde op de staat van onderhoud. De hoog gemonteerde ballast van 300 pond — waarvan 52 pond het midzwaard is — maakt haar rank; dit is goed te controleren tijdens een vaartest in een briesje. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten zijn te vinden in de Verenigde Staten. Voor een koper is de praktische controlelijst als volgt: bevestig het werking van het midzwaard en het roer, inspecteer het roer op schade door ondiep water, controleer de bevestiging van de grootschootgeleiding en zeil er licht mee om de rankheid te beoordelen.

  • Controleer of het midzwaard kan worden ingetrokken tot een diepgang van 1 voet en of het roer vrij doorloopt
  • Inspecteer het spiegelroer en de roerkoning om te zien of er sporen van een gronding op zitten
  • Controleer of de ijskist in de kombuis en de V-kooi intact zijn
  • Test de rankheid tijdens een vaartest met de zware ballast van 300 pond

Waar ze vermeld staan

O'Day 19 advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 1 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

1 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 2.78910100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

2 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Honnor Marine 1923.62'$ 19.197287
O'Day 19Je bent hier$ 3.25010

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte O'Day 19?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte O'Day 19 over de afgelopen 12 maanden is € 2.789. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel O'Day 19 zeilboten staan er te koop?+
1 is in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan O'Day 19 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte O'Day 19 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (100.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een O'Day 19?+
Vergelijkbare modellen zijn Honnor Marine 19. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.