O'Day 19 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

L'O'Day 19 è un monoscafo di 19 piedi con una chiglia a pinna corta fissa e deriva retrattile, che offre un pescaggio di 4,33 piedi con la deriva abbassata e di 1 piede con la deriva sollevata. Sottocoperta offre due posti letto su una cuccetta a V a prua con un'altezza interna di 46 pollici, una cucina sul lato di sinistra a prua della scala del tambuccio che ospita una ghiacciaia, e un bagno sul lato di dritta vicino al tambuccio. Un piccolo motore fuoribordo da 3 a 5 hp è l'equipaggiamento di ormeggio abituale. Il volume compatto significa che qualsiasi acquirente dovrebbe salire a bordo della barca specifica e verificare che l'ergonomia si adatti alla sua corporatura.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Su queste barche è comunemente installata una configurazione per equipaggio ridotto, il che significa che le manovre e i controlli sono organizzati per essere gestiti da un singolo velista o da un equipaggio minimo senza bisogno di mani extra sulla coperta di prua. Oltre a ciò, le dimensioni modeste della barca limitano i pacchetti di aggiornamento significativi; lo sloop frazionato standard con 178,68 piedi quadrati di superficie velica e un timone a poppa con barra è il punto di partenza da esaminare.

Cosa ispezionare

Il timone pende più in basso della chiglia con la deriva sollevata, quindi ispeziona il timone e i suoi agugliotti per verificare l'assenza di danni da incaglio se la barca ha usato l'ancora in acque poco profonde. La scotta della randa è rinviata senza trasto, quindi verifica la guida esistente e qualsiasi attrezzatura aggiunta dall'armatore per garantire un fissaggio sicuro alla coperta. La sezione poppiera manca di galleggiabilità per sostenere il peso dell'equipaggio, quindi controlla le condizioni dell'area di poppa. La zavorra alta da 300 libbre — di cui 52 sono nella deriva — rende la barca tenera alla tela, il che vale la pena confermare con una prova in mare con vento forte. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano negli Stati Uniti. Per un acquirente, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare il funzionamento della deriva e del timone, ispezionare il timone per verificare l'assenza di danni da bassi fondali, controllare l'attacco del trasto della scotta randa e navigare con poco vento per valutare la tendenza all'orsatura.

• Verifica che la deriva si ritragga fino a un pescaggio di 1 piede e che il timone sia libero
• Ispeziona il timone sullo specchio di poppa e i perni alla ricerca di segni di incaglio
• Conferma che la ghiacciaia della cucina e la cuccetta a V siano intatte
• Effettua una prova in mare per verificare l'armo con la zavorra alta da 300 libbre