MacWester 26 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 26 wurde mit verschiedenen Innenraum-Layouts produziert, sodass keine zwei Boote unter Deck identisch sind; alle teilen eine geräumige, einfache Unterkunft, die für ihre Länge großzügig bemessen ist. Die Mark II-Versionen aus den Jahren 1971 und 1972 haben eine etwas größere Segelfläche als frühere Boote – ein Detail, das beim Vergleich von Exemplaren zu beachten ist. Die meisten Boote wurden mit leistungsstärkeren modernen Motoren nachgerüstet, da der originale 7-PS-Vire-Benzinmotor selten noch vorhanden ist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Kartenplotter, Autopiloten und Heizung häufig vorhanden, was darauf hindeutet, dass viele Eigner diese Boote eher für längere Törns als für Tagestouren ausgestattet haben. Solarpaneele, Bimini, Sprayhoods und Cockpitduschen sind ebenfalls oft zu finden und decken die Bereiche Stromerzeugung und Komfort im Cockpit ab. Ein Bugspriet war bei einigen Booten eine optionale Originalausstattung und wurde später bei vielen weiteren nachgerüstet; er verbessert das Handling und damit die Leistung, sodass seine Anwesenheit ein Pluspunkt ist.

Was zu inspizieren ist

Das Deck besteht aus massivem GFK, das vollständig mit dem Rumpf laminiert ist, wobei die Durchbolzen an der hölzernen Fußreling nur diese selbst sichern – prüfen Sie den Zustand dieser Fußreling und betrachten Sie sie nicht als strukturellen Verbindungselement. Die Decksbeschläge und Relingstützen sitzen auf Sperrholz-Gegenplatten, die im GFK eingegossen sind, sodass Sie nach weichen Stellen um diese Beschläge herum suchen sollten. Das Markierungsband für das Aufholen des Segels verläuft bei frühen Formen quer über den Rumpf vor den Kielen; es ist kosmetisch, aber erwähnenswert. Die Kimmkiele bestehen aus vollständig einlaminiertem GFK mit internem Ballast und ohne Kielbolzen, was ein häufiges Schwachpunkt eliminiert, und die doppelte Gelcoat-Schicht hat sich historisch gesehen als resistent gegen Osmose erwiesen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen im Vereinigten Königreich und in Spanien auf, und die Kombination aus etwa 400 gebauten Exemplaren und einer langen Produktionszeit bedeutet, dass es keine Mangelware gibt. Für einen Käufer lautet die praktische Checkliste: Bestätigen Sie die Installation des Neumotors und sein Alter, inspizieren Sie das Schlagschwert und die mit Sperrholz unterlegten Decksbeschläge, betrachten Sie die Rumpfnarbe der frühen Baujahre als harmlos und überprüfen Sie, ob die einlaminierten Kiele intakt sind. Eine MacWester 26 mit Bugspriet, modernem Motor und Heizung ist eine gut ausgereifte kleine Fahrtenyacht.