Linjett 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Standardowe wnętrze wykończone jest w mahoniu Khaya z jasną mesą, dwiema kanapami rozkładanymi na koje wachtowe oraz stołem nawigacyjnym skierowanym do przodu. Kambuz w kształcie litery L jest duży jak na tę długość kadłuba, wyposażony w szuflady z pięknym okuciem typu „dowel” z litego dębu i blatem z Corianu, a toalety obejmują elektryczną toaletę oraz dwie podgrzewane szafki ubraniowe. Dwie kabiny dwuosobowe – przednia koja o wymiarach 2,0 × 1,8 m oraz rufowa koja o wymiarach 2,0 × 1,65 m – mają podstawy z listew i zapewniają pełną wysokość stojącą. Na pokładzie głęboki, bezpieczny kokpit oferuje pojemne schowki sięgające głębokości kadłuba, składany stół dla sześciu osób oraz przejście przez prawą burtę na platformę rufową („sugar-scoop”); półpokłady są szerokie jak na 34-stopowy jacht. Okna kadłubowe były opcją, dlatego niektóre jednostki je posiadają, a inne nie.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość używanych jachtów Linjett 34 posiada bogate wyposażenie do mieszkania na pokładzie i pływania w małej załodze. Najczęściej montowane elementy dotyczą napędu i energii – panele słoneczne, falownik, akumulatory litowe, ogrzewanie diesla i ciepła woda – więc należy spodziewać się samowystarczalnych systemów bytowych. Navigacja i sterowanie zazwyczaj obejmują ploter map, AIS i autopilota, natomiast obsługa żagli jest zdominowana przez fok samozwrotny, grot rolowany i często elektryczne kabestany, z Code Zero lub spinakerem do żeglugi z wiatrem. Typowe są również udogodnienia komfortowe, takie jak pokład tekowy, prysznic w kokpicie i płócienna owiewka. Kupujący powinien zweryfikować, czy instalacja litowa i słoneczna została wykonana według norm morskich, ponieważ są to częste dodatki od właściciela lub fabryczne ulepszenia, a nie podstawowy standard wyposażenia.

Co sprawdzić

Kil jest zamontowany na formowanym stępce podpartej na trzech poziomach, aby uniknąć jednej linii awarii, a stępa ta tworzy głęboki zlewiznę zęzową; należy sprawdzić, czy stępa kilowa i zlewizna są w dobrym stanie i wolne od uszkodzeń uderzeniowych. Centralny wręg prowadzi wodę zęzową do najniższego punktu, a wszystkie miejsca do siedzenia są podniesione, aby woda mogła spływać pod dno, więc należy upewnić się, że drogi odpływu są czyste. Profil dziobu ze stali nierdzewnej chroni przed uszkodzeniami o kamienie – należy go skontrolować, podobnie jak pochylony dziób, pod kątem śladów po cumowaniu. Kadłub wykonany metodą infuzji próżniowej jest sztywny poniżej linii wodnej, a nad nią ma rdzeń piankowy; należy szukać wyłącznie kosmetycznego zużycia pokładu, a nie problemów strukturalnych, oraz upewnić się, że wzmocniony gniazdo kilu nie wykazuje pęknięć w miejscach, gdzie koncentrują się obciążenia takielunku. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowym rynkiem dla używanych jachtów Linjett 34 jest Szwecja. Podczas oględzin pomocny okazuje się krótki wykaz kontrolny: upewnij się, że sam sztag i olinowanie z regulacją fału są nienaruszone; sprawdź działanie ogrzewania, paneli słonecznych i systemów litowych; skontroluj gniazdo kilu, zęzę i ochronę dziobu; oraz sprawdź, czy okna kadłuba i pokład tekowy były opcją dodatkową. Dobrze utrzymany egzemplarz oferuje sztywny, lekki, łatwy w prowadzeniu jacht turystyczny z dopracowanym wnętrzem i solidnym rodowodem konstrukcyjnym.