Linjett 34 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

L'interno standard è rifinito in mogano Khaya con una dinette luminosa, due divani che si convertono in cuccette di guardia e un tavolo da carteggio rivolto verso prua. La cucina a L è grande per le dimensioni, con cassetti a coda di rondine in rovere massello e piano in Corian, mentre i bagni includono una toilette elettrica e due armadi asciugatoi riscaldati. Ci sono due cabine doppie — una cuccetta di prua di 2,0 × 1,8 m e una cuccetta di poppa di 2,0 × 1,65 m — entrambe posizionate su basi a griglia con altezza interna completa per stare in piedi. In coperta il pozzetto profondo e sicuro ospita ampi gavoni a tutta la profondità dello scafo, un tavolo pieghevole per sei persone e un passaggio a dritta che conduce alla plancetta di poppa; i passavanti sono larghi per una barca di 34 piedi. Le finestrature dello scafo erano opzionali, quindi alcune barche le hanno e altre no.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte dei Linjett 34 usati è dotata di un'ottima attrezzatura per la vita a bordo e per la navigazione con equipaggio ridotto. Gli elementi più comunemente installati riguardano l'energia — pannelli solari, inverter, batterie al litio, riscaldatore diesel e acqua calda — quindi ci si può aspettare impianti di servizio autosufficienti. La navigazione e il timone di solito includono un cartografico, l'AIS e l'autopilota, mentre la gestione delle vele è dominata da un fiocco autovirante, una randa avvolgibile e spesso winch elettrici, con code zero o spinnaker per le andature portanti. Anche i dettagli di comfort come coperte in teak, doccia in pozzetto e capottina sprayhood in tela sono tipici. L'acquirente dovrebbe verificare che l'impianto di batterie al litio e i pannelli solari siano stati installati secondo gli standard marini, poiché si tratta di aggiunte frequenti effettuate dagli armatori o dal cantiere piuttosto che di componenti di serie di base.

Cosa ispezionare

La chiglia è appoggiata su un supporto stampato su tre livelli per evitare una singola linea di rottura, e il supporto forma un profondo pozzetto di sentina; verificate che il supporto della chiglia e il pozzetto di sentina siano solidi e privi di danni da impatto. Una corsia longitudinale centrale (chiglia) dirige l'acqua di sentina verso il punto più basso, e tutte le sedute sono rialzate per consentire lo scarico dell'acqua sottostante, quindi confermate che i percorsi di drenaggio siano liberi. Il profilo di prua in acciaio inossidabile protegge dalle ammaccature sui sassi — ispezionate questo e lo specchio di poppa inclinato alla ricerca di segni di ormeggio. Lo scafo infuso sottovuoto è solido sotto la linea di galleggiamento e ha un'anima in schiuma sopra; cercate usure estetiche sulla coperta piuttosto che problemi strutturali, e confermate che la tasca della chiglia rinforzata non presenti crepe nei punti in cui si concentrano i carichi dell'armo. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per i Linjett 34 usati è la Svezia. Durante la visita, una breve lista di controllo è utile: confermare che il fiocco autovirante e l'armo con cima di rinvio siano integri; verificare che i sistemi di riscaldamento, i pannelli solari e i banchi al litio funzionino; ispezionare la scassa della chiglia, la sentina e la protezione di prua; e controllare se le finestrature dello scafo e le coperte in teak fossero opzionali. Un esemplare ben mantenuto offre una barca da crociera rigida alla tela, leggera, facile da condurre, con interni raffinati e una solida storia costruttiva alle spalle.