Leopard 45 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe dla armatorów oraz czterokabionowe wersje czarterowe są równie dobrze reprezentowane, a jachty pocharterowe są powszechne na rynku wtórnym. W konfiguracji armatorskiej prawy kadłub staje się pełnowymiarową apartamentą, podczas gdy lewy kadłub ma dwie kabiny z prywatnymi toaletami; jachty czarterowe natomiast mają cztery kabiny i cztery toalety. Oba układy dzielą przedni kokpit za wodoszczelnymi drzwiami z polikarbonu, kambuz w części dziobowej salonu oraz ogromny kokpit rufowy. Mała koja w kabinie dziobowej w lewym kadłubie stanowi idealne schronienie dla dziecka. Kupujący powinni wcześnie zdecydować, czy potrzebują liczby kabin na poziomie czarterowym, czy też prywatności apartamentu armatora, ponieważ same kadłuby są identyczne.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się na niej hardtop, który zazwyczaj nosi zestaw paneli słonecznych; do częstych ulepszeń należą akumulatory litowe, bimini oraz autopilot. Dla kupującego hardtop z panelem słonecznym i bankiem litowym oznacza niezawodne zasilanie poza siecią bez konieczności natychmiastowych nakładów finansowych, podczas gdy autopilot i bimini przekładają się na komfort podczas dłuższych przejść. Standardowy takielunek jachtu prowadzi już wszystko oprócz rolera gennakera do elektrycznych kabestanów przy stanowisku sterowym, dzięki czemu większość używanych egzemplarzy wymaga jedynie doposażenia w systemy zasilania i osłony, a nie remontu układów obsługi żagli.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kupujący powinien sprawdzić, czy w mesie znajdują się odpowiednie punkty do trzymania, ponieważ testerzy zauważyli ich brak. W tych samych recenzjach wspomina się o materacach, które mogłyby być bardziej komfortowe, oraz o siedzeniach zaprojektowanych proporcjonalnie dla wysokich osób, dlatego należy ocenić, czy obecna pianka i wymiary ławek odpowiadają potrzebom Twojej załogi. Poza tym, najwyższej klasy pomocnicze systemy stoczni oraz łatwy dostęp do silnika to jej mocne strony. Należy jednak potwierdzić, że podwójne silniki Yanmar i wspólne punkty serwisowe są tak łatwo dostępne, jak opisano, oraz że kadłuby z rdzeniem balsa nie wykazują wilgoci w miejscach mocowania elementów konstrukcyjnych. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Te katamarany pojawiają się na Grenadzie, Brytyjskich Wyspach Dziewiczych, Tajlandii, Seychelach oraz w Stanach Zjednoczonych. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić dopasowanie układu wnętrza (wersja trzykabina armatorska kontra czterokabina czarterowa), zweryfikować wyposażenie w sztywny dach oraz panele słoneczne i akumulatory litowe, przetestować sterowanie z kokpitu dziobowego oraz działanie autopilota, a także skontrolować uchwyty w salonie i komfort poduszek. Leopard 45 pozostaje solidnie zbudowanym, łatwym w obsłudze katamaranem turystycznym oferującym opcje układu wnętrza pasujące do większości planów.