Projekt i konstrukcja
Zarówno kadłub, jak i pokład są wykonane z laminatu poliestrowo-szklanego. Stocznia Jeanneau oferowała Sun Kiss 45 wraz z różnymi opcjami kilu dostosowanymi do priorytetów turystycznych. Jedną z nich jest finkil z bulbem, drugą zaś – kil z mieczem obrotowym (kil śródpiętowy) – który przy zanurzeniu wynoszącym zaledwie 1,52 do 1,62 metra w zależności od obciążenia, pozwala na wpływanie jachtu do większości marin, w przeciwieństwie do finkilu z bulbem o zanurzeniu od 2,08 do 2,18 metra, co ogranicza go do kotwiczenia wyłącznie w dużych portach. Sam kil jest wykonany z ołowiu. Powierzchnia zmoczona wynosi około 55 metrów kwadratowych, a współczynnik zanurzenia (immersion rate) to około 334 kg na centymetr, czyli 1873 funty na cal – wartość ta pokazuje, jak stabilnie jacht trzyma się wodę w miarę dodawania zapasów i załogi. Wskaźnik wywrotności wynosi 1,97, a wskaźnik komfortu (Motion Comfort Ratio) 28,0 – liczby te plasują go w kategorii stabilnych jachtów turystycznych o umiarkowanej wyporności, a nie w grupie nerwowych, lekkich jednostek regatowych. (1)
Takielunek i prowadzenie
Sun Kiss 45 jest zbudowany z ożaglowaniem topowym i niesie 75,5 metra kwadratowego (812,5 stopy kwadratowej) powierzchni żagli w kombinacji grota i foka. Przy referencyjnym żaglu ISO 8666 stosunek powierzchni żagli do wyporności wynosi 15,1, rosnąc do 18,1 przy genui 135% – co stanowi znaczący skok i pokazuje, jak bardzo standardowy takielunek opiera swoje osiągi na zachodzących na siebie żaglach przednich. Stosunek długości do wyporności (D/L) wynosi 219, co klasyfikuje go jako umiarkowanego regatowca, a nie ciężki jacht turystyczny z pełnym kilem. Teoretyczna prędkość kadłubowa wynosi 8,2 węzła. Rozmiary olinowania stałego i olinowania ruchomego są imponujące jak na tę wielkość: fały grota, foka/genui oraz spinakera mają łączną długość 37,6 metra przy średnicy 14 mm, podczas gdy szoty mają średnicę 16 mm, z głównym szotem grota sięgającym 34,4 metra, a szotem foka 13,7 metra. Pas obciągający lik przedni (kicking strap) i szkentl szotów przednich o długości 9,1 metra oraz cunningham o długości 4,5 metra dopełniają liny regulacyjne.
Warunki mieszkalne i zbiorniki
Sun Kiss 45 jest wyposażony w zbiornik wody słodkiej o pojemności 522 litrów (137 galonów amerykańskich), co stanowi hojny zapas dla pary lub rodziny żeglującej na dłuższe rejsy. W ofercie dostępne były trzykabinowe układy wnętrza oraz inne konfiguracje, a szeroki kadłub pozwala utrzymać tę objętość bez konieczności kompromisów na wąskich końcach kadłuba, typowych dla starszych, smukłych projektów. Choć źródła nie podają dokładnej liczby miejsc do spania ani szczegółów wykończenia wnętrza, zbiornik wody o pojemności 138 galonów w połączeniu z zbiornikiem paliwa o pojemności 47 galonów sugeruje, że jacht ten został zaprojektowany do długich przejść, a nie do samotnego pływania od marin do marin.
Werdykt
Sun Kiss 45 to zaprojektowany przez Brianda jacht żaglowy marki Jeanneau, który stawia na pojemność wnętrza, stabilność i elastyczność opcji kilu. Wersja z mieczem w szczególności rozszerza jego zasięg turystyczny o płytkie porty niedostępne dla modelu z finkilem z bulbem, a zależność takielunku od genui do uzyskania dynamicznych osiągów jest tu bardziej szczera niż maskowana. Jest to jacht o umiarkowanej wyporności o parametrach nastawionych na komfort, a nie piórkowy lekki jacht.
Zalety
- Ołowiany balast kilowy z możliwością wyboru między bulbkilem płetwowym a wersją z małym bulbem i mieczem
- Szeroki kadłub o długości 14,4 stopy z pojemnością zbiorników wody wynoszącą 522 litry, idealny do żeglugi oceanicznej
- Wskaźniki komfortu i wywrotności odpowiadające stabilnemu jachtowi zdolnemu do żeglugi pełnomorskiej
Wady
- Zanurzenie z bulbem płetwowym wynoszące 2,08–2,18 metra ogranicza dostęp do marin bez opcji zastosowania miecza
- Stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na referencyjnym żaglu wynoszący 15,1 wskazuje na konieczność stosowania dużej genui dla uzyskania odpowiedniego tempa
