Projekt i konstrukcja
Kadłub jachtu Impulse 26 oraz jego pokład wykonane są z litego laminatu poliestrowo-szklanego, z ołowianym balastem o wadze 1305 funtów, co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 47%. Stosunek długości do szerokości wynosi 3,06, a powierzchnia zmoczona wynosi około 215 stóp kwadratowych. Opisuje to wąski, łatwy w prowadzeniu kadłub, którego teoretyczna prędkość kadłubowa przy wyporności wynosi 6,2 węzła. Wskaźnik zanurzenia wynoszący 642 funty na cal oznacza, że jacht obciąża się przewidywalnie, a zakres zanurzenia od 4,59 do 4,89 stopy w zależności od obciążenia pozwala mu wpływać na płytkie marinowe miejsca, do których większe jachty z finkilem nie mają dostępu. (1)
Ożaglowanie i obsługa
Recenzja w Yachtdatabase wykazała, że jacht niesie więcej ożaglowania niż 100% wszystkich podobnych łodzi żaglowych, co wskazuje, że jednostka jest znacznie zbyt mocno ożaglowana jak na swoją długość i wyporność. Powierzchnia żagli wynosi łącznie 327 stóp kwadratowych przy takielunku typu slup ułamkowy. Fały grota, foka/genewy oraz spinakera mają po 86,3 stopy liny o średnicy 5/16 cala, podczas gdy szot grota ma długość 65 stóp i średnicę 3/8 cala, a szoty genui mają 26 stóp i średnicę 3/8 cala. Cunningham, pas podciągający lik przedni (kicking strap) oraz outhaul liku przedniego również wymagają liny o średnicy 5/16 cala. Tak duża gęstość osprzętu, w połączeniu z wysokim stosunkiem powierzchni żagli do wyporności wynoszącym 26,65, sugeruje jacht zbudowany do ciężkiej żeglugi i precyzyjnego trymowania. (1)
Wnętrze i kabiny
W żadnym źródle nie ma informacji o wnętrzu jachtu – podano jedynie szerokość całkowitą wynoszącą 8,42 stopy, a także konfigurację z sterem wolnonośnym i finkilem. Taki układ sprzyja precyzyjnemu sterowaniu i pozwala na uzyskanie stosunkowo niewielkiej powierzchni pod pokładem.
Werdykt
Impulse 26 to lekki, wąski, solidnie zbudowany slup ułamkowy, wyposażony w plan ożaglowania i systemy regulacji, które przewyższają parametry wszystkich konkurentów w tej klasie. Jest szybki jak na kadłub wypornościowy i ma na tyle małe zanurzenie, że pozwala na żeglugę po szerszych akwenach, jednak jego mocne ożaglowanie wymaga uważnej ręki, a krótka seria produkcyjna sprawia, że każdy egzemplarz jest rzadkością.
Zalety
- Ołowiany finkil o stosunku balastu do wyporności na poziomie 47%, zapewniający sztywność i przewidywalne zachowanie na tym 26-stopowym jachcie
- Niewielkie zanurzenie (poniżej 1,5 metra), pozwalające na wpływanie do marin niedostępnych dla większych jachtów kilowych
- Znacznie bogatsze ożaglowanie w stosunku do rozmiaru, z pełnym zestawem kontrolnym umożliwiającym korzystanie ze spinakera
Wady
- Zbudowano tylko około 40 sztuk w latach 1984–1987, więc egzemplarze są rzadkie
- Układ wnętrza nie jest określony, co sprawia, że warunki mieszkalne pozostają niezweryfikowane
- Niska wyporność wynosząca 2750 funtów przy 215 stópach kwadratowych powierzchni zmoczonej nadaje się bardziej do żeglugi po spokojnych wodach niż na ciężką pracę na fali
