Design e Costruzione
Lo scafo dell'Impulse 26 è in vetroresina piena, come la coperta, con una zavorra in piombo di 1.305 libbre che rappresenta un rapporto zavorra/dislocamento del 47%. Il suo rapporto lunghezza/larghezza di 3,06 e una superficie bagnata di circa 215 piedi quadrati descrivono uno scafo stretto e facile da spingere, la cui velocità di scafo teorica a dislocamento si attesta a 6,2 nodi. L'indice di immersione di 642 libbre per pollice significa che la barca si carica in modo prevedibile, e l'intervallo di pescaggio da 4,59 a 4,89 piedi a seconda del carico le consente di infilarsi nei porti turistici poco profondi che i modelli con chiglia a pinna più grandi non possono raggiungere. (1)
Armo e Manovra
La recensione di Yachtdatabase ha rilevato che la barca porta più armo rispetto al 100% di tutte le barche a vela simili, il che indica che l'imbarcazione è significativamente sovraromata per la sua lunghezza e dislocamento. Il piano velico totale è di 327 piedi quadrati su un armo a sloop frazionato. Le drizze di randa, fiocco/genoa e spinnaker corrono ciascuna su 86,3 piedi di cima da 5/16 di pollice, mentre la scotta della randa ha una corsa di 65 piedi in 3/8 di pollice e le scotte del genoa sono di 26 piedi in 3/8 di pollice. Un cunningham, una cinghia di balumino e il tesabase delle sartie richiedono ciascuno cima da 5/16 di pollice. Questa densità di attrezzatura, abbinata all'alto rapporto superficie velica/dislocamento di 26,65, suggerisce una barca costruita per essere condotta con forza e regolata con precisione. (1)
Accommodations
Gli interni non sono specificati da nessuna fonte, senza indicazioni sul numero di posti letto, sulla posizione della cucina o sull'ubicazione del bagno. Si tratta di un monoscafo con baglio di 8,42 piedi, timone sospeso e chiglia a pinna — una configurazione che favorisce una risposta pronta al timone e una superficie calpestabile ridotta sottocoperta.
Il verdetto
L'Impulse 26 è uno sloop frazionato leggero, stretto e solidamente costruito, dotato di un piano velico e di una serie di manovre che superano qualsiasi imbarcazione della sua classe. È veloce per gli standard di uno scafo dislocante e ha un pescaggio sufficientemente ridotto da ampliare le sue zone di navigazione, ma la sua natura sovrarigata richiede una mano attenta e il suo breve periodo di produzione rende ogni esemplare raro.
Vantaggi
- Chiglia a pinna con zavorra in piombo con un rapporto zavorra/dislocamento del 47 % per un 26 piedi rigido alla tela e prevedibile
- Pescaggio sufficientemente ridotto (inferiore a 1,50 m) per entrare in marina dove non possono accedere barche con chiglie più grandi
- Soggetta a una randa decisamente sovrarigata rispetto alle sue dimensioni, con un inventario di controlli completo per l'uso dello spinnaker
Svantaggi
- Solo circa 40 esemplari costruiti tra il 1984 e il 1987, quindi gli esemplari disponibili sono rari
- La disposizione interna non è specificata, lasciando le dimensioni degli alloggi non verificate
- Il dislocamento leggero di 2.750 libbre con una superficie bagnata di 215 piedi quadrati si adatta meglio all'uso in acque calme che alla navigazione impegnativa
