Hunter 15 — informacje, recenzja, dane techniczne

Chuck Burns/Hunter Design Team·2008·Hunter Marine
Hunter 15 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
14.5' · 4.42 m
Wyporn.
340 lbs · 154 kg
Pierwszy rok
2008

Hunter 15 to mała amerykańska mieczówka żaglowa, która zaczęła swoją historię jako Hunter 146, zaprojektowana przez Chucka Burnsa i zespół projektowy Hunter Design Team jako łódź dla początkujących. Została po raz pierwszy zbudowana w 2003 roku przez stocznię Hunter Marine w Stanach Zjednoczonych. W 2008 roku konstrukcja została przemianowana na Hunter 15 i pozostaje w produkcji pod oznaczeniem MarlowHunter 15. Przy długości całkowitej wynoszącej zaledwie 14 stóp i 6 cali, wyporności 340 funtów i braku balastu, jest to lekki, łatwy do transportu na przyczepie jacht jednodniowy (daysailer), stworzony tak, aby jego posiadanie było proste, a żeglowanie przyjemne.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
14,5 ft
Długość pokładu
14,5 ft
Długość w linii wodnej
Szerokość
6,5 ft
Zanurzenie
3 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
Wysokość nad linią wodną
21,5 ft

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Inne
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Miecz
Ster
1× —
Balast
Wyporność
340 lbs
Pojemność zbiornika wody
Pojemność zbiornika paliwa

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Slup ułamkowy
Lik przedni grota
16,58 ft
Lik dolny grota
7,83 ft
Wysokość trójkąta przedniego
12 ft
Podstawa trójkąta przedniego
4,58 ft
Długość forsztagu (szacowana)
12,84 ft
Powierzchnia żagli
107 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
35,14
Stosunek balastu do wyporności
Stosunek wyporność-długość (D/L)
Wskaźnik komfortu
Wskaźnik wywrotności
3,73
Prędkość kadłubowa

Projekt i konstrukcja

Kadłub to jednokadłubowiec zbudowany głównie z ACP (kompozytu na bazie laminatu poliestrowo-szklanego) z pochyloną dziobnicą i otwartą pawężą ujemną. Wysoka wolna burta jest jego charakterystyczną cechą: w połączeniu z konstrukcją z laminatu pozwala jachtowi znosić duże uszkodzenia mechaniczne bez wywrotki, pęknięcia lub wyrzucenia załogi za burtę. Nie ma tu drewnianych elementów na pokładzie wymagających lakierowania, co eliminuje jeden z najczęstszych obowiązków właściciela. Samoodpływowy kokpit sprawia, że woda zalewająca się przez falę szybko opływa kadłub, zamiast gromadzić się pod stopami. Podnoszony miecz ma 3 stopy zanurzenia przy opuszczonym mieczu i zaledwie 6 cali w pozycji podniesionej, co umożliwia dobijanie do plaży i transport na przyczepie. Duża szerokość, wynosząca 6 stóp i 6 cali, bezpośrednio przyczynia się do stabilności, gdy załoga zmienia ciężar ciała lub podczas zwrotów przez rufę. (1)

Takielunek i prowadzenie

Jacht jest wyposażony w takielunek typu slup ułamkowy. Sterowanie odbywa się za pomocą steru na pawęży na rumplu. Duża szerokość sprawia, że jacht pozostaje stabilny bez względu na to, jakie szalone zwroty przez rufę czy zmiany balastu załogi nastąpią w trakcie żeglugi, a wysoka wolna burta i konstrukcja z laminatu czynią go wybaczącym dla początkujących żeglarzy, dla których projekt ten został stworzony. Do żeglugi może przystąpić nawet czterech osób, co odpowiada podanej maksymalnej liczbie załogi. (1)

Warunki mieszkalne i przeznaczenie

Jest to mała łódź rekreacyjna, a nie jacht z kabiną, więc przestrzeń mieszkalna ogranicza się do otwartego kokpitu dla maksymalnie czteroosobowej załogi. Atutem jest prostota: pod koniec dnia można go złożyć na przyczepie w garażu, a chowany miecz ułatwia transport. Brak balastu, niska wyporność oraz samoodpływowy kokpit potwierdzają, że jacht został stworzony do jednodniowych pływań i łatwej eksploatacji, a nie do dalekiej żeglugi turystycznej. (1)

Werdykt

Hunter 15 sprawdza się jako bezproblemowy, stabilny jacht szkoleniowy i do pływania jednodniowego. Wysokie wolne burtę, duża szerokość i konstrukcja z laminatu i ACP czynią go wyjątkowo wybaczającym przy tej wielkości, podczas gdy samoodpływowy kokpit i łatwość transportu na przyczepie obniżają próg wejścia w posiadanie takiego jachtu. Przejście do nazwy Marlow-Hunter 15 i kontynuacja produkcji sygnalizują projekt o długiej żywotności rynkowej, ale jacht jest bezkompromisowo minimalistyczny – bez balastu, bez kabiny, bez drewna wymagającego konserwacji.

Zalety

  • Łatwy w utrzymaniu i przyjemny w żegludze, bez konieczności lakierowania drewnianych elementów na zewnątrz
  • Wysoka wolna burta i duża szerokość zapobiegają wywrotce i stabilizują jacht podczas ruchu załogi
  • Samoodpływowy kokpit szybko odprowadza wodę
  • Podnoszony miecz umożliwia podchodzenie do plaży i przechowywanie w garażu na przyczepie
  • Mieści do czterech osób, idealny dla początkujących żeglarzy

Wady

  • Brak balastu i minimalna wyporność wynosząca 340 funtów ograniczają możliwości do żeglugi jednodniowej po osłoniętych akwenach
  • Otwarty układ mieczówki bez kabiny i miejsca na nocleg

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek