Poradnik kupującego Hinterhoeller Nonsuch 33
Hinterhoeller Nonsuch 33 to kanadyjski jacht żaglowy o ożaglowaniu typu cat, zbudowany po raz pierwszy w 1988 roku jako rozwinięcie modelu Nonsuch 30. Stocznia Hinterhoeller Yachts wyprodukowała 67 egzemplarzy, a kilka kolejnych powstało później w stoczni Wiggers Custom Yachts, która obecnie posiada formy. Dla kupującego na rynku wtórnym Nonsuch 33 jest to rzadki, specjalistyczny jacht turystyczny z laminatu poliestrowo-szklanego, wyposażony w wolnostojący maszt i bom typu wishbone zamiast konwencjonalnego slupa – ta wyjątkowość kształtuje każdy etap poszukiwań tego jachtu.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Opisy nie przedstawiają planów wnętrza modelu 33, a żadna lista wariantów nie podaje różnic w układzie, dlatego kupujący powinien spodziewać się oceny każdego kadłuba indywidualnie podczas oględzin, a nie w oparciu o publikowany plan. Znajomą stałą pozostaje ożaglowanie typu cat oraz stały finkil z wbudowanym sterem wolnonośnym sterowanym kołem sterowym, co definiuje układ kokpitu i pokładu niezależnie od aranżacji wnętrza za zejściówką.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Stan silnika to obszar, który rejestry jachtowe wyjaśniają najdobitniej. Używany Nonsuch 33 może być wyposażony w jeden z kilku małych silników wysokoprężnych – japoński Yanmar 3JH2T-BE, Universal M35 czy Volvo MD2040 były montowane na tych jednostkach – dlatego potwierdzenie dokładnego rodzaju napędu w zęzie jest kluczowe, ponieważ części zamienne i interwały serwisowe różnią się w zależności od marki, a nowy silnik po remotorce może nie pasować do oryginalnej konstrukcji kadłuba. (1)
Co sprawdzić podczas inspekcji
Praktyczna inspekcja koncentruje się na specyfice ożaglowania typu cat, co potwierdzają źródła: należy zweryfikować obecność i stan wolnostojącego masztu oraz bomu typu wishbone, upewnić się, że wysokość nad linią wodną wynosi 58 stóp i 9 cali (ok. 17,9 m) zgodnie z wymaganiami przejazdów pod mostami, oraz zidentyfikować zainstalowany silnik Diesla spośród modeli Yanmar 3JH2T-BE, Universal M35 lub Volvo MD2040, aby znać odpowiednie części zamienne.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Nie ma danych o dostępności tego modelu na żadnym rynku regionalnym, dlatego najlepszym sposobem na ocenę dostępności jest bezpośrednie wyszukiwanie, a nie domniemanie oparte na geografii.
- Potwierdź, że maszt to wolnostojący typ cat-rig z bomem typu wishbone
- Określ markę i model zainstalowanego silnika wysokoprężnego
- Sprawdź wysokość nad linią wodną wynoszącą 58' 9" pod kątem Twoich akwenów
- Porównaj konstrukcję kadłuba od Hinterhoeller z późniejszymi kadłubami od Wiggers
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Hinterhoeller Nonsuch 33. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sie 25 | 1 | 260 553 zł | — |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
6 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Nonsuch 30 | 30.33' | $ 39 900 | 72 | 22 |
| Rustler Yachts 33 | 33.99' | $ 128 689 | 17 | 1 |
| Nonsuch Nonsuch 30 Classic | 30.33' | $ 33 000 | 16 | 9 |
| Northshore 33 | 32.75' | $ 32 588 | 12 | 0 |
| Nonsuch 33 | 33.42' | $ 62 628 | 9 | 4 |
| Marlow-Hunter e33 | 33' | $ 109 900 | 6 | 1 |