Helmsman 31 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Håkan Södergren·1973·~40 hulls·Helmsman Yachts
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
30.51' · 9.3 m
Wyporn.
7385 lbs · 3350 kg
Pierwszy rok
1973

Helmsman 31 to 30 stóp i 6 cali długi slup topowy, zaprojektowany przez szwedzkiego projektanta Håkana Södergrena na początku lat siedemdziesiątych i zbudowany przez duńską stocznię Masnedø Bådeværft. Na wodę wprowadzono niecałe 100 egzemplarzy tego jachtu. Jest to solidnie zbudowany jacht turystyczny z laminatu poliestrowoszklanego, wyposażony w finkil, a jego parametry plasują go mocno wśród cięższych konstrukcji turystycznych tej wielkości i z tamtej epoki.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
60 354 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Niemcy (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Helmsman 31

Znalezienie używanego jachtu Helmsman 31 na rynku wtórnym oznacza zajrzenie do małej klasy budowanej w liczbie poniżej 100 sztuk, zaprojektowanej przez Håkana Södergrena i budowanej przez duńską stocznię Masnedø Bådeværft od 1973 roku. Te 30 stóp i 6 cali długie slupy z pełnego laminatu poliestrowo-szklanego z takielunkiem topowym i finkilami pojawiają się rzadko, a praca kupującego dotyczy mniej różnic wersji modelowych, a bardziej stanu konkretnego kadłuba i jego systemów.

Układy na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym nie istnieją żadne odrębne wersje układu wnętrza ani fabryczne pod-modyfy, dlatego kupujący powinien traktować każdy Helmsman 31 jako pojedynczy egzemplarz, a nie wybór między różnymi poziomami wyposażenia. Stałymi parametrami są szerokość wynosząca 9 stóp i 11 cali, zmienny zanurzenie od 5,74 do 6,04 stopy w zależności od obciążenia oraz monolityczny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego. Wszelkie modyfikacje wnętrza lub dodatkowe zabudowy są zmiennej wartości dla danego jachtu, którą należy skontrolować, a nie znana opcja klasowa.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Jachty na niemieckim rynku często wyposażane są w ploter map, ogrzewanie kabiny, panele słoneczne, falownik, zamrażarkę, pokład tekowy oraz autopilot. Dla kupującego istotnymi kryteriami są tu energia i autonomia – instalacja solarna z falownikiem i zamrażarką oznacza jacht przygotowany do długich postojów na kotwicy, podczas gdy ogrzewanie i pokład tekowy mówią bardziej o komforcie i profilu konserwacji niż o osiągach. Autopilot połączony z ploterem map zmniejsza pracę w małej załodze, ale nic nie mówi o oryginalnym takielunku, który charakteryzuje się fałami o długości 27,6 metra i opcją genui o powierzchni 135%, co zapewnia większy stosunek powierzchni żagli. (1)

Co sprawdzić podczas inspekcji

Lity kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego eliminują ryzyko gnicia przekładkowego, należy jednak sprawdzić stan pokładu pod okuciami oraz połączenie ołowianego finkilu z kadłubem pod kątem izolowanych pęknięć na spoinie. Powierzchnia zmoczona wynosi około 258 stóp kwadratowych, dlatego należy skontrolować, czy antyfouling jest regularnie nakładany i czy nie ma nieskorygowanych osmozy lub złej podstawy, które przy tak dużej powierzchni są kosztowne w naprawie. Należy również potwierdzić rozmiary olinowania – fały o średnicy 10 mm przy długości 27,6 metra i szoty o średnicy 12 mm – aby pasowały do zamocowanego takielunku, ponieważ zastępowanie ich linami o błędnej średnicy skraca żywotność całego systemu.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te spotyka się zazwyczaj w Niemczech. Przed podjęciem decyzji przejdź się wzdłuż następujących linii:

  • Skontroluj podwodną część kadłuba o powierzchni 258 stóp kwadratowych pod kątem stanu antyfoulingu i żelkotu.
  • Sprawdź połączenie kilu z kadłubem pod kątem izolowanych pęknięć.
  • Zweryfikuj średnice fałów i szotów w porównaniu z powyższymi wymiarami.
  • Przetestuj ogrzewanie i autopilota, jeśli są to standardowe wyposażenia.
  • Upewnij się, że na pokładach tekowych nie ma uszkodzeń uszczelnień, jeśli są one montowane.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Helmsman 31 — kraj: 1. Prowadzi Niemcy z 2 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Niemcy60 354 zł20100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

4 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Hallberg-Rassy 31030.91'$ 172 554233
Tartan 3131.33'$ 34 000143
Helmsman 3534.52'$ 38 82562
Helmsman 31Jesteś tutaj$ 16 09720

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Helmsman 31?+
Mediana ceny ofertowej używanego Helmsman 31 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 60 354 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Helmsman 31 jest na sprzedaż?+
śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Helmsman 31?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Helmsman 31 z ostatnich 12 miesięcy to Niemcy (100.0%).
04Czy ogłoszenia Helmsman 31 mają obniżki cen?+
Około 100% ogłoszeń Helmsman 31 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 0.4% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
05Co warto sprawdzić zamiast Helmsman 31?+
Porównywalne modele to Hallberg-Rassy 310, Tartan 31, Helmsman 35. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.