Helmsman 31 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Håkan Södergren·1973·~40 hulls·Helmsman Yachts
Ungefähre Zeichnung

Zeige auf eine Messung, um den Wert zu sehen

Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
30.51' · 9.3 m
Verdr.
7.385 lbs · 3.350 kg
Erstes Baujahr
1973

Die Helmsman 31 ist eine 30 Fuß 6 Zoll lange Masttoppslup, die Anfang der siebziger Jahre vom schwedischen Konstrukteur Håkan Södergren entworfen und von der dänischen Werft Masnedø Bådeværft gebaut wurde. Es wurden weniger als 100 Exemplare auf Kiel gelegt. Sie ist eine solide gebaute GFKFahrtenyacht mit Flossenkiel, und ihre Kennzahlen ordnen sie eindeutig zu den schwereren Fahrtenyachten ihrer Größe und Epoche.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
13.900 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Deutschland (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Helmsman 31 Kaufberatung

Der Markt für gebrauchte Helmsman 31 ist eine kleine Klasse mit weniger als 100 gebauten Einheiten, entworfen von Håkan Södergren und ab 1973 gebaut von der dänischen Werft Masnedø Bådeværft. Diese 30 Fuß 6 Zoll langen Masttoppslup-Segelboote aus massivem GFK mit Flossenkiel tauchen selten auf, und die Arbeit des Käufers dreht sich weniger um Modellvarianten als vielmehr um den Zustand eines bestimmten Rumpfes und seiner Systeme.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Für die Gebrauchtbootflotte existieren keine festen Layout-Varianten oder Werft-Sondermodelle. Ein Käufer sollte daher jede Helmsman 31 als Einzelstück betrachten und nicht zwischen verschiedenen Ausstattungsniveaus wählen. Die konstanten Fakten sind die Breite von 9 Fuß 11 Zoll, der lastabhängige Tiefgang von 5,74 bis 6,04 Fuß sowie der solide GFK-Rumpf und das Deck. Jede Umbauten im Innenraum oder zusätzliche Holzarbeiten sind variabel von Boot zu Boot und sollten inspiziert werden, nicht als bekannte Klassenoption gelten.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Boote auf dem deutschen Markt sind häufig mit Kartenplotter, Kabinenheizung, Solarpaneelen, Wechselrichter, Gefrierschrank, Teakdeck und Autopilot als serienmäßige Ausstattung ausgestattet. Für einen Käufer sind die entscheidenden Merkmalsgruppen Energie und Autonomie – Solaranlage mit Wechselrichter und Gefrierschrank deuten auf ein Boot hin, das für längere Liegezeiten vorbereitet ist, während Heizung und Teakdeck eher auf Komfort und Wartungsaufwand als auf Leistung schließen lassen. Ein Autopilot im Zusammenspiel mit einem Kartenplotter reduziert die Arbeitsbelastung bei kleiner Crew, sagt jedoch nichts über das ursprüngliche Rigg aus, das 27,6 Meter lange Fallen und eine 135-prozentige Genua-Option für ein höheres Segelfläche-Verhältnis bietet. (1)

Was zu inspizieren ist

Der massive GFK-Rumpf und das Deck schützen vor Fäulnis im Sandwichbau, aber prüfen Sie das Deck auf Spannungen um Beschläge und die Verbindung des Bleiballast-Flossenkiels auf isolierte Risse an der Fuge. Die benetzte Fläche beträgt etwa 258 Quadratfuß, daher sollten Sie den Rumpf auf eine konsequente Antifouling-Historie sowie auf unreparierte Osmoseblasen oder mangelhafte Vorbehandlung untersuchen – bei einer so großen Fläche sind Korrekturen teuer. Stellen Sie sicher, dass die Takelungsgrößen – 10-mm-Fallen bei 27,6 Metern und 12-mm-Schoten – zu den vorhandenen Beschlägen passen, da Ersatzteile der falschen Größe die Lebensdauer verkürzen.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind typischerweise in Deutschland zu finden. Bevor Sie sich entscheiden, sollten Sie die folgenden Punkte abgehen:

  • Untersuchen Sie die 258 Quadratfuß große Unterseite auf den Zustand von Antifouling und Gelcoat.
  • Prüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung auf isolierte Risse.
  • Überprüfen Sie die Durchmesser von Fallen und Schoten gegenüber den oben genannten Maßen.
  • Testen Sie die Heizung und den Autopiloten, falls sie als Standardausrüstung vorhanden sind.
  • Überprüfen Sie bei vorhandenen Teakdecks, ob das Fugenmaterial beschädigt ist.

Wo sie gelistet sind

Helmsman 31 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland13.900 €20100.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

4 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Hallberg-Rassy 31030.91'$ 173.670233
Tartan 3131.33'$ 34.000145
Helmsman 3534.52'$ 39.07662
Helmsman 31Du bist hier$ 16.20120

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Helmsman 31?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Helmsman 31 in den letzten 12 Monaten liegt bei 13.900 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Helmsman 31 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Helmsman 31 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Helmsman 31 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Helmsman 31 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hallberg-Rassy 310, Tartan 31, Helmsman 35. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.